第一款：吉利博瑞
论资历，博瑞是国产轿车体系当中为数不多的轿跑前辈，在当时并不景气的国产轿车市场，博瑞就已率先打破传统设计风格，勇气可嘉，一韶光也被冠以最美国产轿车的称号。同时博瑞自问世起就已定位至B级轿车体系，4986mm车长及2870mm轴距足以在车身尺寸上超越同级大多数车型乃至于已经靠近C级体系。
同时，13.68万元的起售价也瞬间让其性价比凸显，这个价位换购合伙车系能选到的车型大多在舒适性空间配置上有所缺少，但回归到博瑞本身，给予到消费者的是更大空间更舒适的驾乘体验及更前沿的设计风格。总的来说，吉利博瑞至今虽销量不算极佳，但留存到同级市场以及消费者的口碑还是较为不错。
第二款：名爵6
比较于博瑞，名爵6在资历及品牌上不会那么成熟，但作为一个国产品牌新秀，通过名爵6的产品力呈现我们还是能够感知到名爵品牌的活力。同样的，作为一款国产家轿，名爵6在外不雅观造型上最大的亮点还在于其尾部的Coupe设计风格，车头长车尾短同时又营造出十分不错的溜背造型，总体来说名爵6对付年轻消费者的收买能力还是非常强。有着足够的视觉冲击力，不用多久名爵6的关注度就上来了，同时1.5T的涡轮引擎可爆发169马力，百公里加速实测在7.6S旁边。
对付一款定位于10万级的国产家用轿车而言，名爵6的这一加速成绩已经非常不错，激进造型，全红内饰，畅快加速。更有甚者，还涌现了改装版名爵6猖獗追赶时速250Km/h的高铁业绩，一韶光，名爵6成为了名副实在的网红车。
第三款：新宝骏RC-5
比较上述两款车型，新宝骏在资历上更加年轻，但品牌所独占的设计元素以及内饰风格却给予到同级市场不错的惊喜，也因此，新宝骏品牌出身不久就已收成较为不错的市场关注度，品牌销量也在短韶光内有了较大打破。新宝骏RC-5作为新宝骏品牌的又一颜值担当，在设计细节上亦能呈现出新宝骏品牌的设计魅力，与博瑞，名爵6相仿，RC-5的风格依旧主打运动，尾部掀背Coupe很是撩人，将时尚与个性相结合，这或许会是当前市场年轻消费者比较看重的。
重新宝骏现有的车型布局及方案来看，新宝骏RC-5也将定位于运动型家轿，但在掀背Coupe并不新鲜的国产轿车市场，新宝骏RC-5的杀手锏显然远不仅于此；回顾新宝骏品牌别的车型的内饰不难创造，双屏内饰风格已经成为新宝骏品牌主打，科技时尚两不误，中控面板设计以及诸多个性化元素的呈现也将再度表示出新宝骏品牌在设计上的功底，这一点估计在RC-5也会涌现。
其余，在自动驾驶及人机交互的功能性完善上，新宝骏品牌会是比较突出的国产品牌；个中声势掌握，手机代替车钥匙，远程掌握等等功能虽然并没有多么的富有科技含量，但能够真正在车内为车主供应到便利以及让车主与汽车本身有更进一步的交互并没有想象中那般随意马虎，从驾驶员角度来看，新宝骏品派司样值得点赞。同时，只管自动驾驶离我们还远短韶光内也难以遍及，但提前布局以及相应系统为主整车安全性供应的照顾并不是没故意义。至于智能科技配置方面在这款新车上会有若何的打破性表现，也是值得我们期待的。
总的来说，这三款国产溜背轿车风格互异，产品力表现也各有千秋；一款被称最美国产，一款有过追高铁的猖獗历史，一款标配车联网、还可能配自动驾驶就已经能窥伺出三款车系的不同看点。