中国汽车又拿下一个吉尼斯天下记录，这次不是销量，而是油耗。➢日前，未经由任何改装的荣威i6 16T以2.99L/100km极限油耗得到吉尼斯天下记录认证，5月24日，上汽乘用车跟媒体们分享了这一喜讯。
油耗是衡量一款发动机的最紧张指标之一，这一成绩证明了有部分中国品牌的发动机已经赶超合伙水平，跻出生界最前列。 以往，谈起什么车比较节油，大家首先想到的基本都这天系品牌车型。不过，这种认知，现如今却被一款中国品牌汽车，打得粉碎——荣威i6 16T。
2015年，高尔夫TDI清洁柴油车，以百公里2.9升的均匀油耗刷新最低油耗记录。测试横跨16天，路线历经美国48个州。测试中一共行驶了8,233英里（13,250公里）。柴油车本身就比汽油车省油。
为了担保质量，吉尼斯对每一项记录，都设置了寻衅规则。比如荣威i6这次寻衅，就须要车辆不能经由改装，驾驶者不能经由专业演习，而且每天的行驶数据要上报英国官方审核。寻衅韶光经由了33天，同时经由认证又花了一个月的韶光。
环球范围内首款汽油车低油耗官方认证寻衅
认证过程中，选手驾驶荣威i6 16T，从云南出发，西至西藏盐井，东至上海，北至黑龙江肇源，南至广州韶关。总的行驶里程达到了11975公里。
路驰骋高原、探入盆地、超越山地、跨过平原、驶过海滨，寻衅高原极限、沿海潮湿、南方湿热和北方干燥的景象环境，完成了覆盖日常生活所有用车场景的寻衅。
而且从西藏到新疆，穿越中国大陆30个相连省共77城，全程GPS定位实时追踪检测，6大类证据专业裁判现场采集，逐日数据同步上报英国官方审核。因此全体过程是真实可信的。 车手李晨阳本身便是荣威360车主，他说，有一天经历三个省，一起上你也不可能安歇，三个省至少六个收费站，六个收费站都须要记录、过隧道都得记录，非常辛劳。
荣威i6实现了0.25cd的同级别最低风阻系数，这为它低油耗奠定了根本。
荣威i6 i6T搭载“蓝芯”SGE 16T发动机，匹配6速手动、7速双离合变速箱，最大功率125马力，峰值扭矩170牛米，百公里综合油耗低至4.8L，领先行业两年将油耗降落至5L以内，动力性能超越合伙品牌主流1.6L发动机，动力、油耗表现均100分。
荣威i6 16T长宽高分别达到4671mm1835mm1460mm。1835mm同级最宽车身、2715mm同级最优轴距、967mm后排头部空间以及77mm同级最大后排膝部空间、1479mm同级别最大内部横向宽度。能取得这样的油耗确实不大略。
为了验证其节油性，荣威i6在海南再次实地举办节油赛，车队在做事区加油至跳枪，贴上封条开始测试。测试过程中，为了达到更好的节油效果，车队的速率保持在80-100km/h旁边。荣威i6持续性地保持在较高的转速下，动力保持着很好的线性输出，持续无间断。
行驶100多公里后，再次进入做事区加油站，通过跳枪加油的办法打算汽油花费量，并根据行驶间隔打算均匀油耗，我驾驶的车辆一共行驶了100公里，加了3.98L油，均匀油耗为3.98L/100km。