红旗CA630高等旅行车采取19座设计,该车的动力同样来自一部V8汽油发动机。这是继红旗轿车后,红旗品牌的延续产品。上世纪80年代,该车曾作为中心领导到各地察看的紧张用车。CA630红旗19座高等旅游车于1980年6月5日试制成功。该车动力以CA770发动机为根本,容积改为4.52升,自动变速器,内设16个座位和3个折叠座;内设有冷暖空调装置;最高时速100公里。1984年该车型通过国家鉴定。
(图片来源:潍坊世代古典汽车博物馆)
红旗CA630高等旅行车采取19座设计,该车的动力同样来自一部V8汽油发动机。这是继红旗轿车后,红旗品牌的延续产品。上世纪80年代,该车曾作为中心领导到各地察看的紧张用车。CA630红旗19座高等旅游车于1980年6月5日试制成功。该车动力以CA770发动机为根本,容积改为4.52升,自动变速器,内设16个座位和3个折叠座;内设有冷暖空调装置;最高时速100公里。1984年该车型通过国家鉴定。
(图片来源:潍坊世代古典汽车博物馆)