那么，岚图追光PHEV到底值不值得入手呢？本日我们找来岚图追光 PHEV 2024款 超长续航四驱旗舰版，展开深度体验，看看它与奥迪A6L之间有什么样的差距。第一个明显差距当然是价格，我们找来的这台车官方辅导价是27.78万，终端市场目前还有优惠。
设计层面，与奥迪A6L这类合伙豪华品牌轿车所看重的端庄、典雅不同，追光PHEV利用的鲲鹏展翅前脸和星钻式格栅，将整台车的气场呈现出来，具有沉稳的视觉效果。在某些特定的商务场合下，比如接待主要客户、商务会谈等场景，须要一款气场强大的汽车，在我看来，奥迪A6L和追光PHEV都能知足需求。
同时，追光PHEV的尺寸并不小，长宽高为5088x1970x1505mm，轴距为3米，因此整台车侧面看起来足够细长。
座舱部分，追光PHEV将传统豪华品牌轿车的档次感，与新能源轿车的科技感进行了领悟。它的车内利用了大面积的软性皮质材质，搭配棕色与玄色内饰配色，有着不错的豪华氛围；而它的中控台则被一体式三联屏“霸占”，正中心下方还有一块用于快捷掌握的触控屏，在它们的衬托下，车内塑造出更加强烈的当代化气息。
智能网联和智驾方面，追光PHEV搭载了VOYAH OS，以及L2.9级智驾赞助功能。车机操作起来相称丝滑流畅，语音交互功能可以掌握的功能也很丰富，并且后排也能直接进行语音掌握，实际利用过程中给人的觉得相称人性化。
由于每个人对空调、音乐音量、头顶遮阳效果等耐受程度不同，常日在商务出行的场合下，核心搭客坐在后排，也能用“你好岚图，打开遮阳帘、风量/音量小一点、打开座椅推拿/透风”等语音指令，直接掌握头顶遮阳帘、空调风量和音乐等。尤其是在人躺下的时候，不用动手直接动口就能调度，像追光PHEV这样的国产豪华品牌轿车，相较合伙豪华品牌轿车针对不同用车场景更存心一些。
至于它搭载的L2.9级驾驶赞助功能，可以实现NOA点对点高速领航赞助驾驶，具备自动高下匝道、主动变道超车、影象停车等功能。实际体验下来，追光PHEV的这套系统属于相对守旧的类型，变道超车的频率并不算高，车辆的制动表现也比较线性。商务场合下的用车，常常有出差远行的情形，这个时候，L2.9级驾驶赞助功能还是能缓解驾驶疲倦感。
乘坐舒适性方面，追光PHEV的座椅属于软硬适中的类型，包裹性比较出色，个人认为与奥迪A6L比较衬托效果还更好一些。同时追光PHEV的座椅配置比较丰富，该车配备有全车四座电动调节、透风、加热、推拿功能及后排腿托，坐进车内前后四座个中一个座位，很快就能找到适宜自己的坐姿。
行政级场合下，领导、主要客户常日会被安排在第二排，追光PHEV二排旁边两个座椅的舒适度确实不错，实际体验下来，座椅推拿的力度很到位。因此在比较主要的行政级用车场合，追光PHEV可以给全车乘员供应相对出色的乘坐体验。
驾驶或乘坐过奥迪A6L的朋友该当对它沉稳、可靠的底盘印象深刻，追光PHEV的表现又怎么样呢？硬件层面，追光PHEV搭载了可预判式魔毯底盘，构造为前双叉臂+后五连杆全铝底盘，支持升降并配备有CDC电控减振器、智能驾驶摄像头感知及智能应对。
追光PHEV日常行驶过程中，前方如果是铺装路面，魔毯+CDC会自动增大阻尼力，提升车辆稳定性；如果前方是坑洼路面、颠簸路况，则会自动降落阻尼，提升车辆舒适性。实际体验追光PHEV的过程中，中低速阶段它对路面振动的过滤的确比较到位，尤其是通过减速带、桥梁连接处等区域，车内感想熏染很轻微；中高速阶段车辆则给人很稳的觉得，底盘有不错的厚重感，在商务场合下用车，很难找到它的槽点。
与奥迪A6L这样的燃油车不同，追光PHEV搭载了岚海动力超级多模混动技能，满电情形下它具备CLTC纯电续航262km，满电满油情形下具备CLTC综合续航1260km。日常市区出行，追光PHEV可以当纯电车开，远途出行则与燃油车一样没有里程焦虑。
至于动力输出部分，追光PHEV搭载了前后双电机和1.5T发动机，系统总功率390kW，总扭矩810N·m，官方百公里加速韶光5.9秒，与奥迪A6L 55 TFSI的性能输出差不多。奥迪A6L拥有quattro实力很强，湿滑路面、雪地等场景下通过性能力显著提升。追光PHEV搭载的扭矩矢量掌握智能四驱系统，前后电机可实现0-100%扭矩输出智能无级调节，冬季用车应对湿滑路面和雪地场景，也可以实现扭矩的最佳分配，知足分外环境下的商务出行。
文末总结：
作为中大型豪华品牌轿车中的新面孔，在我看来，岚图追光PHEV与奥迪A6L这样的合伙豪华品牌轿车比较，产品力层面有不少看点。尤其是在诸多行政商务场合下，追光PHEV配备的可预判式魔毯底盘、丰富座椅配置，实则更加存心，更能带来令人满意的驾乘体验。因此，在部分的行政商务用车场景下，追光PHEV还是能够承担当务。