40万旁边的车子，要论牌面的话，奔驰E级排第二，估计没车能排第一了吧？尤其是立标E级，看上去相称大气上档次。纵然E级的产品力一样平常，1.5T都要卖你40万，品控也一样平常，但奔驰大标还是让人如蚁附膻。现在24款彷佛全系都搞成2.0T了，觉得也没比1.5T的时候销量高多少，由此可见，排量并不是海内消费者买车的第一要素。
本日的客户大哥就表示，1.5T还是2.0T都无所谓，只要车子的场面够大，动力够用就行了，喜好就买，不喜好就不卖，没必要踩奔驰。他现在就20来万的预算，想要买奔驰E级，又不想年份太大，就只能考虑1.5T版本的了。他看上的这辆奔驰E级是2020款E260L，2020年5月出厂，表显里程8.8万公里，当时新车辅导价42.98万，现在卖家报价21.5万。价格方面大哥说相比拟较便宜，由于卖家和他算是朋友，以是给到的价格比表面低，他自己也去打听了一圈，基本上市场零售价要23万了，奔驰E级果真保值啊。
不过亲兄弟明算账，尤其是在二手车这个行业，以是大哥就委托了我们把车子做一个全面的检测，到时候免得扯皮，紧张是怕伤到朋友关系，不怕一万就怕万一嘛。接下来我们一起来看一下这辆车的车况如何。
首先我们看一下前面，前杠改换，水箱框架无变形修复的痕迹，左前大灯无改换日期对的上，减震器底座无变形修复的痕迹。
前机盖、左前翼子板无拆卸无修复变形痕迹，后视镜破损，前挡风玻璃无改换日期对的上，A柱正常无修复，那么基本可以打消车头存在重大事件的嫌疑。
接着检讨外不雅观覆盖件的漆面情形，左前门、左B柱、左后门、左侧车顶、左后门和左后翼子板都是原车漆，也没有变形瑕疵，左侧的漆面保持得还不错。
后面的挡风玻璃无改换，后备箱盖、后围板无变形修复的痕迹，只有后保险杠换过，问题不大，谁开车还没点小擦挂呢。
右侧的漆面相对差一点，右后翼子腻子喷漆修复，右后门改换，右前门喷漆修复，右前翼子板和右前大灯都没事，该当是右侧方有过一次小碰撞。外不雅观看下来没什么大问题，这么一点钣金喷漆也就影响几千块钱的车价，小问题。下面来看看发动机。
这辆奔驰E260L搭载的是一台1.5T发动机，最大马力184，最大扭矩280N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速8.7秒，动力还算因陋就简，便是1.5T卖40多万，确实让人觉得不值当。
从上面检讨发动机细节，可以看到发动机棘爪拆卸，进排气歧管拆卸，气门室盖拆卸打胶修复，发动机前端盖拆卸打胶修复，那么这样看来这辆车车的发动机该当大修过。才开不到9万公里的车子就大修发动机，奔驰的可靠性真的有这么差呢？不过现在还说不一定，待会儿检讨底盘的时候再做进一步确定，下面来看看内饰。
不得不说奔驰在内饰设计这块真的是同级别没有对手，用料也说不上多高端，但便是能营造出别的牌子没有的那种豪华感，40万的车价，最少有10万都是给这个内饰买单。目前内饰的磨损倒是不大，整体符合表显里程。
检讨内饰细节，创造地毯很干净无异味无发霉发硬，线束也没有修复过的痕迹，空腔里面也很干净无水痕无泥沙，可以打消泡水情形。
读取行车电脑OBD的数据也可以看到里程数和表显公里数对得上。
我们接下来看下底盘，把发动机下护板拆掉一看，发动机油底壳拆卸打胶修复，缸体打胶修复，元宝梁拆卸，发变连接螺丝拆卸，传动轴拆卸，变速箱油底壳改换，变速箱棘爪拆卸，那么可以确定这台发动机有过大修。
底盘的悬挂减震和刹车这些都没有问题，就不赘述了。那么这辆车整体检测下来，最大的问题便是发动机大修，才开了4年的车子就大修发动机，这辆车的价格注定是很低的，以是不是客户大哥的卖家朋友看在朋友面子上给他的低价，是这辆车本来就该当卖得便宜，21万很可能只是这辆车正常的市场零售价，说不定还偏高。我把车子验完之后，刚准备给客户大哥申报请示车况，大哥就让我先走，表示一下子电话联系。事后得知原来客户大哥害怕车子有什么问题当着他那个卖家朋友的面说会尴尬，结果发动机大修这个问题，卖家果真还没有提前见告客户大哥，这确实是避免了一场尴尬。末了大哥表示考虑考虑再说吧，毕竟车子年份不大，大修过发动机还是不太随意马虎接管的。
可以看到同款同年份的奔驰E260L在网上的报价还是不便宜的，大多都要24万了，本日这辆车21.5万的价格确实比较便宜，但大修过发动机，里程数也偏高，大家以为有必要节约那两万块钱买这辆车吗？