不少车主认为驱动轮是前轮，只改换驱动轮的雪地胎就行，后轮不驱动不用管。
但这样的想法非常缺点，前轮改换雪地胎后抓地力变好了，后轮没换的话会很滑，导致车辆更随意马虎甩尾，更危险。
此外，还须要提醒车主的是，在冬季冰雪路面行车，雪地胎的浸染要大于四驱，毕竟再强大的四驱动力，轮胎抓不住地的话，都只能原地空转无法通畅。
而如果一些车主不想改换专门的冬季雪地胎，毕竟除了费钱不少外，还特殊占地方，那么可以考虑“雪地两用胎”。
一些轮胎的边侧会有“M+S”的标识，个中，“M”代表Mud，也便是泥地；“S”代表Snow雪地，这类轮胎在泥地和雪地的抓地力要强于普通轮胎。
如果你恰逢准备在这个冬天换胎的话，不妨购买带这类带有“M+S”标识的轮胎，雪地行车更有安全保障。