外不雅观方面，雷达RD6创业版车型基本延续了现款车型的设计，冲破了用户对付皮卡车型的固故意见，看上去显得时尚、前卫。雷达RD6创业版前脸采取封闭式格栅设计，与其纯电身份更为匹配。当下最为盛行的贯穿式前大灯组在这台纯电动皮卡上也没有缺席，进一步提高了整车潮流感。同时，两侧硕大进气口造型也为整车供应了很好的运动属性。这套造型加上前机盖突起的线条，让整车前脸更为壮实与科幻，跟现有的皮卡比较有着较大的差异。
来到车侧，可以看到雷达RD6拥有非常流畅的线条，也使其风阻系数降落到了0.326Cd，这对付一款纯电动皮卡车型来说是非常难得的。新车在前后轮拱以及腰线处，采取了比较凌厉的线条设计，刻画十分硬派，彰显出皮卡车型应有的霸气感。车身尺寸方面，雷达RD6创业版车型的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm，为宽敞的乘坐空间和装载能力奠定了不错的根本。
车尾部分，雷达RD6创业版车型的尾部造型要更加时尚，贯穿的LED尾灯组也是在皮卡的呈现的效果非常不错。同时灯组中间还融入了镶嵌“RAOAR”字样的玄色饰板，整体更具时尚感，摆脱皮卡呆板造型的设计。两侧的后尾灯点亮后会呈现出X的字样，也为新车供应了更好的辨识度。货箱尺寸方面，雷达RD6创业版车型的货厢长宽高分别为1525/1450/540mm，后斗容积为1200L。
内饰部分，雷达RD6创业版车型的整体布局和现款保持同等，看上去拥有着不错的时尚感和品质感。智能化方面，中控台上配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，高配车型还供应了9英寸HUD举头显示功能，达到了三屏联动的效果，为驾驶员供应更出色的驾驶信息显示。中控屏幕匹配银河OS车机系统，支持语音交互、手机App远程操控等功能。这次推出的雷达RD6创业版详细配置有待官方进一步公布。
动力系统上，雷达RD6创业版搭载了三合一电驱系统，电动机最大输出功率为200kW，官方称百公里加速韶光达到6秒级，零百制动间隔为38米。续航方面，新车搭载了63kWh的电池包，使其满电续航里程可以达到410公里。关于新车的更多信息，我们将持续为您关注宣布。