经历了“惊魂一刻”之后，他在群里感叹幸好自己的车有ESP，在群里呼吁大家千万不要关掉这个功能，否则后果可能不堪想象。不过有些车主就没有那么幸运了，大家可以看看下面这段画面：
画面中，这辆白车在高速公路上行驶时溘然发生打滑，末了失落控撞在了右侧的护栏上，要不是视频拍摄车的车主反应快躲开了，否则很有可能发生二次撞击事件，真的是太惊险了。
ESP为何会成为标配？
由于它能“保命”！
ESP（Electronic Stability Program）翻译过来便是车身电子稳定系统，这个功能最初是由天下领先的汽车零部件大厂博世设计出来的，并且ESP是属于博世的专利。大家大概会在其他品牌的车上看到类似的功能，但是叫法不一样。比如有ESC（美国通用）、VSC（日本丰田）、VDC（日本斯巴鲁）、DSC（德国宝马）等等。
ESP紧张是能提升车辆的安全性和操控性，它常日由掌握单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等部分组成。实际上，ESP并不是一个单独的电子部件，而是由一系列东西组合起来的，常见的便是ABS（车轮防抱去世）、EBD（制动力分配）、TSC（牵引力掌握）、VDC（车身动态稳定掌握）、HHC（坡道赞助）等。
左：ESP开启 右：ESP关闭
常日，当车辆在行进过程中即将发生失落控的时候，车上的ESP系统就会检测到非常，随后就开始事情，目的便是用来担保行驶的安全性和通过性。
常见的车辆失落控紧张有两种情形：第一种便是转向不敷，转弯打方向时，车没有沿着弯路行驶，偏离了正常的拐弯路径；第二种便是转向过度，它与转向不敷恰好相反，便是车辆在转弯时角度太大，结果便是发生了甩尾，严重的还会发生调头的情形。
行业内曾有干系数据表明，ESP作为汽车的标准配置并打开后，能有效降落43%致命的交通事件，个中包括降落34%的轿车单车事件、71%的轿车翻车事件，而SUV的单车事件乃至能降落59%。可见，ESP确实是一个保障行车安全的必备功能。
在一些分外情形下
记得要提前关闭ESP
大家有没有想过一个问题，既然ESP这个功能那么主要，为何工程师还要在车上设置一个ESP开关呢？难道这个功能还有须要关闭的时候吗？存在即合理，在某些情形下，我们确实须要提前关闭这个功能，比如下面几种情形：
①临时改换上备胎时
常日来说，只要换回正常的轮胎之后，重新发动汽车起步，开关一次ESP功能就能自己规复正常了。当然，如果你的车原来便是全尺寸备胎，那自然也不会触发ESP功能关闭了。
②须要分外激烈驾驶时
车辆在须要弹射起步或者是飘移的时候，旁边车轮或者前后车轮的转速差会变得很大，此时如果ESP功能开启的话，同样会自动剖断车辆失落控，从而限定发动机动力输出。
以是，有一些顶级性能车或者超跑，在须要进行弹射起步的时候，当车主开启弹射功能的时候，车上的ESP功能会自动关闭，便是为了能担保有足够的扭矩从发动机通报给车轮。还有，现在有很多主打运动的汽车品牌，常常会做赛道试驾活动，也会在试驾准备时候帮助试驾搭客关闭ESP，以体验最佳性能。
③分外路面行驶时，尤其是上坡
在泥泞路面行驶，尤其是须要急加速上坡的时候，这时候常日车轮的附着力是比较低的，非常随意马虎发生打滑，导致上坡困难。这时候可以暂时关闭ESP，在成功上坡之后再把ESP打开即可，常常喜好外出自驾游的朋友要牢记哟！
还有一种情形，在北方的冬天尤其常见。那便是在积雪路面行驶时候，有些车主会给轮胎安装上防滑链，此时ESP的轮速传感器、横向加速度传感器等检测旗子暗记会失落准，大家同样可以考虑暂时把它关闭。
虽然
当然，说到行车安全，除了要关注ESP功能之外，轮胎这个部分也不能忘了！
ESP功能再好，末了还是须要精良的轮胎来加持的。选择一套得当的轮胎，能从根本上提升车辆操控性能。