它可以带来便利，但也能产生新的寻衅和问题。
近日，沃尔沃汽车集团高等副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在一场发布会上以智能化举例，表示用户在车内利用语音掌握功能，从发出“请打开天窗”指令开始，到车辆终极实行完毕，这个过程须要4秒钟的韶光。而实际上，利用物理按键只需1秒就能实现该功能。
由此，袁小林提出了疑问，“这样设计的意义究竟在哪？到底知足了消费者什么需求？是否提升了实际的利用体验”对付这一系列问题，一时之间，大家各执己见。
实在关于“语音掌握”的争辩只是一个切入点，袁小林想要表明的，也完备并非该功能的利害，而是要聚焦到全体汽车科技创新上，从客不雅观的角度来核阅智能化在功能、实用以及安全等层面上的关系。智能电动化是汽车发展的趋势，但趋势之下，如何达成技能创新和用户需求之间的有效平衡，这才是汽车作为出行工具所必须考量的问题。
｜智能化的代价从何而来？
近几年来，" 新四化 " 带来的颠覆性变革持续影响着汽车行业。智驾、AI 定义汽车、大数据等正牵引着汽车家当发展的脉络加速向前，汽车的卖点也早已向智能化体验倾斜。据统计，2023年中国智能网联汽车市场规模已打破1万亿元，同比增长超过30%。
在智能化竞争的大环境中，新能源汽车逐步取消实体按键，搭载大尺寸屏幕，一系列必要操作被智能语音和屏幕掌握进行代替。更或者是，AI可以识别路况，实时帮助驾驶者优化行驶策略，试图让行车更安全、更舒适。
纯挚的想象中，智能化科技将让用车生活变得更精彩，也更有新鲜感。但事实却并非如此。智能驾驶技能在提高驾驶舒适性和便利性的同时，也削弱了驾驶员的把稳力和反应能力；语音掌握无需动手，仍存在相应速率慢问题；AI识别有误时，远远比不上那手动一秒的高效……
这些是当下智能化汽车目前存在的客不雅观问题。但现在的问题是，很多人不仅没故意识到这些问题，反而用流量过度包装一些对消费者没有很大实际意义的观点，误导大家认为那才是智能化。在新能源汽车竞争的下半场，智能化是行业发展的主题，这是无法改变的现状。但立足汽车出行，车企该当意识到智能化的代价存在，其不同于日常生活中增强事情效率，减少劳动力那么大略，汽车作为一个大工业商品，其不仅要办理客户真正需求，带来更好驾驶体验，更要在技能变革的根本上提升消费者的康健生活。
这样一来，所谓的智能化就不能只把它当做汽车产品的附加特点，其最精彩的代价存在必须是基于汽车和技能的有效领悟，达到更安全、更便利的利用效果。
｜沃尔沃的新汽车“安全感”
在安全这件事上，沃尔沃汽车是引以为傲的，由于是它发明了三点式的安全带、ABS、安全气囊等安全配置。
但是本日，随着汽车智能化技能的发展，智能驾驶的涌现，安全的评判标准已无限扩大。以是，沃尔沃在当前新汽车时期也有重新解读安全的必要了。
不容置疑，沃尔沃是始终坚持创新和智能化的。在新世代发展的道路上，其也将“智能”和“安全”作为了沃尔沃品牌最主要的产品标签，为未来的发展奠定了主要基调。
为了践行在智能化时期的“安全”路线，沃尔沃汽车在去年举办的Tech Day上正式发布了天下树智能安全体系，其不仅将传统的汽车主被动技能与原生纯电平台结合，同时从车内、车外、车身和人体四个不同的维度，打造属于电动智能汽车的安全。
沃尔沃EX30为例，其搭载了Pilot Assist领航赞助系统，能够实现自动调度车速、自动制动等功能，极大程度上保障了车内驾乘职员的安全。在赞助驾驶高速发展的本日，这一功能成为了很多车企的智驾卖点。但从沃尔沃的角度来说，其最大的代价是提升了驾驶者的行车安全。
再例如沃尔沃EM90，配备了可六音区独立识别语音指令的智能语音掌握系统，大幅提升识别率，驾乘者氪轻松唤醒沃尔沃北欧全境聪慧座舱；其余其配备的多种智能化场景模式，也可大略实现一句指令启动。
除了在产品技能上坚持以安全为本的智能运用，沃尔沃还选择与环球有名的软硬件公司进行互助，如谷歌、英伟达、Luminar、高通等公司，在保持智能化发展与时俱进的同时，也更加看重智能化领域的安全保障。
｜“安全”是汽车无法妥协的底线
智能化是汽车家当进步的主要表示，但回归到汽车的发展实质上，它首先是一种出行工具。
安全是造车最底层的逻辑，也是沃尔沃以及其他车企不可妥协的底线。从最初的安全带到现在的刹车赞助系统，再到自动紧急制动和行人检测系统，每一次技能的更新都是为了让驾乘者离安全更近一步。从这个视角核阅部分车企的智能技能推进，可以看到与沃尔沃汽车极为同等的安全代价理念。
但处在智能电动汽车时期，虽然安全技能提及的频率不像过去那样频繁，但并不虞味着安全被弱化了，反而是更加主要了。正如汽车行业专家此前所强调的，无论汽车家当未来如何转型，有些核心代价不雅观是不能变的，个中就包括安全，且安全永久是放在第一位的。
然而不可避免的是，随着越来越多的智能汽车走向市场，软件在线升级、智能赞助驾驶等功能让消费者体验到了更智能化、个性化的出行体验。但与此同时，OTA功能被滥用、自动驾驶技能被过度宣扬，汽车也会产生数据安全、网络攻击等问题越，以及自动驾驶系统随机故障、功能不敷等引发的道路交通安全问题。
该征象的涌现一方面归因于部分产品技能上存在毛病，而最大的根源则在于很多汽车品牌为了争夺市场份额，营造宣扬噱头，过度浮夸，从而导致消费者无法理性判断。比较之下，沃尔沃汽车则一贯坚守自己的品牌代价，环绕安全构建产品上风，并以新汽车的“安全感”获取消费者的信赖与青睐。
安全从来不是一件小事，但须要把每一件与汽车干系的事情都做好。智能化汽车可以解放驾乘者的“手、脑”，也给车企套上了更重的“枷锁”，因此车企必须多一点敬畏之心。