白色的骐达从视觉上显得要大一些,同事说它的空间比起Polo大了很多(怎么都和Polo比,根本就不是对标车型)。
对付一家三口来说,已经非常够用了。
双色的搭配也是骐达的一大特色,显得比较高等。
实在也有红黑双拼色,显得运动感十足,如果再装些套件,战斗气息der一下就提上来了。
当然日常用车还是素一些比较好,这个黑白不仅有颜值,看起来也很有味道。

白色骐达好看实用的两箱车

就跟雷克萨斯的外不雅观特色有个大得离谱的中网格栅一样,骐达的特色便是那个V型的粗粗银色镀铬条+一个圆形徽标似的日产车标,开在表面一眼就能认出来。
大灯也很显眼,白天行车灯与近光灯的光源是LED的,远光灯则是卤素,大灯的高度可调,还有延时关闭的功能。

看仪表盘上的数字,车子跑了有2千多公里,除了日常的高下班啊还有购物之外,跑过一次长途。
操控性跟空间同事一贯比较满意,1.6L动力输出非常稳,底盘的悬挂也很稳,高速过匝道时不会给我造成一种很明显的侧倾感。
油耗目前在6.5个油旁边徘徊,还挺OK的,在不开ECO的情形下,这成绩算很不错了。

同事说骐达的后备厢能放的东西觉得比三厢车多(这个言过实在了),高度上比三厢的略高,接着便是后排座椅还能放倒,跟SUV一样,存放东西的空间有灵巧性,非常赞。

觉得这尾灯比前大灯帅多了,有棱有角,很有特色。
夜晚亮起来开在路上的话就更加酷炫了,虽然不是给我看的…

目前骐达已经保养过两次了(但明明还没到5K公里),这还得按手册上的保养周期来看首保的保养韶光为1000km或购车1个月的时候(以先达到者为限,也便是哪个先到就可以保养了),一保的韶光为5000km或购车3个月的时候,也是先到者为准,以是同事在开了三个月的时候就屁颠屁颠赶过去4S店做免费保养了。

骐达的内饰看起来比较简洁,但实用性还是比较强的。
一看这沙发的饱满度跟质感你就会以为不一般,实际坐起来还真的不一般,腰部和肩部都能觉得到支撑感,久坐不会那么累。
配置也是满满,有定速巡航,按键在方向盘的右侧,车机有超智联,说说话就能导航,手机上的app也能远程打开车辆的空调,给车子降点温。

外不雅观用了双色搭配,内饰我也选了玄色跟浅紫的搭配,上次坐过朋友的逍客,内饰也是这种搭配,有一种轻奢感。

同事选了顶配(个人觉得这车真没必要去选顶配),除了ECO跟自动启停这些基本配置之外,还有座椅加热跟各种赞助驾驶系统。
都说配置多显得鸡肋,那是你没加装过,加装后只有一个反应,那便是真喷鼻香。
谁都知道自动停车没必要,但等到真正有了,分分钟打脸。
(同事这话我就不回嘴他了,他以为喷鼻香就喷鼻香)

主副驾驶的遮阳板里都有镜子,方便整理妆容。

后排的宽敞度还是不错的,比一样平常的家轿在空间上还要高跟长,伸展自若,可以各种躺,也有空调出风口跟USB插口,顶配的除了多了很多赞助配置,另一点便是知心的配置也加了不少。
总的来说,选择两厢车的缘故原由便是想为了空间跟载货量能够更多一些,动力方面1.6L,给我的觉得便是顺、稳,驾驶体验感不强,不过开久了之后,也就习气了自吸发动机那种不急不躁的性情。
而且骐达的颜值真不赖,有颜有空间了,配置也不少,还奢求什么呢~