随着近几年来，SUV在中国车市大行其道，各大厂商的及时跟进也让如今市情上SUV车型，在此前一段韶光内的市场占比超过了传统的轿车。自去年下半年起，中国汽车市场开始进入负增长期，可以说目前SUV销量的低落是全体汽车市场低迷的表示。同时，轿车产品又重新夺回了汽车市场中的主导地位，经由多年市场造就后的消费者也会更加理性地选择适宜自己的汽车。
日前，日产汽车委托第三方调研机构对超过1000名18-65岁的，拥有或共同拥有/租赁一辆汽车的驾驶者进行了10分钟的线上调研，进而理解消费者对轿车产品的意见。结果表明，84%非轿车车主未来或考虑下一台车型为轿车。个中，在18-34岁年轻消费中，这一趋势更加明显，每10名年轻消费中有超8名以上考虑购买轿车。
这次调研在阿根廷，澳大利亚，巴西，加拿大，中国，日本，马来西亚，墨西哥，泰国，阿联酋和美国的汽车车主中展开。通过对18-65岁不同年事阶层受访者的调研，客不雅观理解消费者对付轿车的意见。
根据这次对环球车主和潜在买家的调查显示，在非轿车车主中，环球范围内有75%的消费者表示在选购下一台车辆时会考虑轿车产品，中国市场在此方面的占比高达84%。与此同时，中国市场购买轿车产品的意向人群则明显呈现出低龄化的趋势，18岁-34岁以及35岁-50岁的调研者针对该问题的选择比例分别达到87%与82%。
有97%的中国车主认为车辆在功能性上的表现尤为主要，乃至已经成为他们对付轿车最主要的诉求之一；80%的车主更加崇尚运动、康健的品质生活；83%的车主喜好将车的内饰进行个性化改造。
不止如此，在中国市场所有考虑购买轿车的人群中（不论其是否拥有轿车产品），92%的消费者认为自己拥有更强的安全意识；89%的消费者认为自己更热衷于驾驶车辆。同时，对付内外饰的个性化定制也成为中国消费者的一大特色，有分别高达72%和86%的消费者会对车辆的外不雅观及内饰进行个性化改造。
根据这次调研，日产汽车创造中国消费者，尤其是年轻一代的消费者对付轿车产品的外不雅观及内饰设计、安全性能和车辆操控方面有更高哀求，并据此在中国市场推出一系列新款轿车产品，以知足这些现在和潜在客户的需求。
“只管当前市场形势严厉，日产汽车依然对中国经济和中国汽车市场的可持续增长充满信心，”
日产汽车公司环球执委会成员，高等副总裁，日产中国管理委员会主席， 东风汽车有限有限公司总裁内田诚表示：“我们将一如既往地根据中国消费者的需求，连续深化与合伙伙伴的多品牌计策，持续在制造、工程、经销商网络以及人才培养方面进行投资，在得当的韶光导入更多知足中国消费者需求的技能与产品，知足中国消费者的多样化需求并连续以此充分把握市场发展的良好机遇。”