我们入手的是顶配臻享款三元锂版本，裸车4.36万，全款落地不到5万。之以是选择马卡龙，一方面是由于价格便宜，另一方面还是由于媳妇很喜好这款车。反正平时都是媳妇儿接送孩子，而且电车还免购置税，买的人也多，又是五菱大厂出品，比较有保障，以是看完车不久我俩就交钱将它提回了家。
打心底里来说，我肯定因此为马卡龙不如凯美瑞，毕竟价格差着好几倍。但媳妇儿的见地跟我却不同，她开车接送娃高下学也有一学期了，她说宏光MINIEV马卡龙给她最直不雅观的感想熏染便是：比家里的凯美瑞更好开。
实在她说这话我能够理解，马卡龙跟凯美瑞就不是一个量级的产品，平时让她开家里的凯美瑞，她总是当心翼翼，如果没有我坐在副驾她根本不敢开。缘故原由也非常大略，凯美瑞体型太大，车长快5米，视野盲区自然比较多，开起来确实没那么随意马虎。
然而宏光MINIEV马卡龙就不同了，身材小、转弯半径小，以是开起来十分灵巧。当初买车试驾的时候，我开起来觉得就一个词：轻松。起步油门轻踩车子速率就提起来了，转弯、并线也都是一气呵成，不会觉得到一丝疲塌。提车回家后媳妇刚开始也要我陪着开，但没过几天，她自己开车出去转了转，驾驶技能就像提了个级别一样。因此，她所说的比凯美瑞好开，我非常能够理解。
除了好开，宏光MINIEV马卡龙让媳妇和孩子非常愉快的，还有它的蠢萌造型。刚买车那会儿，媳妇接送女儿回家，女儿就迫不及待地跟我分享，称其他孩子看到妈妈的车子很俊秀，都更乐意陪她玩儿。媳妇也说，每次去接女儿就像是校门口的焦点一样，每次都能引起身长和孩子们的把稳。
而买车这么永劫光以来，宏光MINIEV马卡龙最让我感到意外的是，用车本钱实在太低了。平时开凯美瑞，油耗基本都是8到9个之间，有时候堵车乃至会更高。宏光MINIEV马卡龙由于是用电，以是跟凯美瑞比较，差距非常大。
我们入手的马卡龙续航为170公里，每天媳妇接送孩子高下学4个来回，差不多也就20公里，周末安歇出去玩儿又是开凯美瑞，以是每周基本都只充一次电就够用了。上次闲着没事我就粗略打算了下马卡龙的电耗本钱，均匀每公里也就几分钱，跟凯美瑞比险些可以忽略不计，只是充电较慢，假如支持快充就好了，充满大概须要9个小时旁边，我们一样平常都是开回家就插上充电。
总而言之，将五菱宏光MINIEV马卡龙买回家这么永劫光，媳妇接送孩子确实比以前轻松了不少。个人以为这款车拿来代步没啥可挑剔的地方，毕竟四万多要想拿下一台新车，还是不随意马虎，而且像宏光MINIEV马卡龙这样，适宜我媳妇开、不限号、本钱还低的车更是十分少见。如果是家用的第二台车，我想，马卡龙该当算是首选之一吧。