全新揽胜运动版共有三款动力配置。分别是搭载3.0T L6 48V动力系统的P360、P400车型。和P510e插电混动车型，下面，我们开始对它们进行配置剖析。
2023款 S
辅导价：96.8万元
推举指数：★★★★
首先入门车型也是全系唯一一款售价低于100万元的车型。它的配置并不低，16扬声器音响、空气悬架、全地形反馈、InControl OS 2.0信息娱乐以及在线娱乐系统、座椅影象、加热等功能。360马力的动力也不算弱了。整体配置对的起品牌和价位，可以入手。
2023款 Dynamic SE
辅导价：106.8万元
推举指数：★★★★★
如果增加10万元预算，就可以得到Dynamic SE车型。它比入门级多了40马力的动力、更大的轮圈和前排座椅透风以及后排加热，还有更加便利的L2级驾驶赞助和后碰撞预警功能。10万元的差价显然相称划算，以是这款车型也是我全系最为推举的车型。
2023款 Dynamic HSE
辅导价：116.8万元
推举指数：★★★★
2023款 Dynamic HSE车型多花的10万元，紧张表示在20扬声器英国之宝音响和数字大灯上。前者效果动听、后者确实实用。不过别的增加的配置基本属于锦上添花，以是这10万元该不该花，还真得仔细琢磨一下。
2023款 首发版
辅导价：128.8万元
推举指数：★★★
乍一看，首发版车型贵出的12万元挺不划算的。不过除了特有外不雅观套件之外，内饰也进行了全面升级，并配备了前排座椅推拿和多色氛围灯，23英寸的轮圈实在紧张是为了视觉效果，实际用途不大。不过既然开路虎了，多花点钱用在豪华感上也不算亏。
2023款 首发版P510e
辅导价：135.8万元
推举指数：★★★★
末了便是全系唯一的插电混动车型，这款车的售价已经来到了135.8万元。比较P400 首发版，它的官方加速韶光仅提升了0.3秒。增加了能在停车场里更顺手的整体主动转向系统、P400须要花4500元选装的低速四驱和更照顾后排的后独立空调。不过却减少了车道居中，蠕行模式和备胎（用补胎工具代替）。
全文总结
综合考虑下来，如果想花最少的钱开上揽胜运动版，那么最低配车型的配置完备能知足日常需求，入手没问题。当然您假如以为大头都花了，不差10万块，那么Dynamic SE是我认为全系性价比最高的车型。Dynamic HSE我个人倒是觉而得除了音响和大灯之外，并没有什么亮点配置。P400或P510e 首发版两款，则是最能代表路虎品牌集豪华体验与开拓精神唯一身的车型——如果预算充裕的话。