那它卖得好的奥秘是什么呢？实质还是价格到位了，目前的行情是全款的优惠都能有9万旁边，如果做贷款，优惠最高能去到12万多，以入门版42.79万的40TFSI豪华动感型为例，综合优惠完裸车价最低可以去到30万出头，落地价大概是34万多，35万内可落地。不到35万能买奥迪A6L，这在以前确实是不可想象的，价格太卷了。
上风：
1、豪华品牌、优惠很大、价格喷鼻香
2、传统德系精良的行驶质感
3、空间大、配置丰富
不敷：
1、车机系统已然跟不上潮流
那么，单从配置层面来说，奥迪A6L这个车买哪个配置最划算呢？先说结论，因每个人的强需求点不同选择可能会不一样，但编辑从最具性价比的角度来说，45.49万的45TFSI臻选动感型无疑最划算，推举指数5颗星★★★★★。
45.49万的45TFSI臻选动感型是2.0T高功率版的入门车型，比较最便宜的2.0T低功率入门版（40TFSI豪华动感型），动力方面，最大马力从190匹增加到了245匹，最大扭矩从320N·m增加到370N·m，零百加速从9.2秒提升到7.4秒，可以看到性能得到了较大提升。
同时，在配置方面，多出了电动后备厢、后排独立空调，倒车影像升级为360度全景影像，电动天窗升级为分段式电动天窗等等，而以上这些仅需多花2.7万元，编辑以为还是比较值的。从发卖口中得知，45TFSI臻选动感型正好也是最为热销的配置，以是说群众的眼睛是雪亮的。
对付奥迪A6L这样一台车长超5米，轴距超3米的中大型轿车，选择2.0T的高功率版本，编辑认为是恰到好处的，最入门的2.0T低功率少了55马力对付这么大一台车而言还是会偏肉一点点，开起来动力感想熏染会没那么为所欲为。
当然，如果只这天常市区利用较多，开车也比较佛系，对动力没什么高哀求，对360度全景影像、电动后备厢等配置也没有强需求，40TFSI豪华动感型这个入门版也是可以选的，按揭35万内落地还是挺喷鼻香的，推举指数4颗星★★★★。
而3.0T版本，动力强是强了，但是价格要贵上不少（10-20万的差价），性价比就要低一些了，当然不差钱对动力有很高哀求的也可以选，推举指数3颗星★★★。
哦对了，2.0T高功率的还有四驱quattro的版本，是否值得选呢？还是以45TFSI臻选动感型为例，如果加了四驱，变为45TFSI quattro 臻选动感型，价格贵了2.5万元，除了多了四驱，轮圈还升级为20寸，多了前排座椅加热和驾驶位影象等。但这个车一样平常也不会拿去越野或上赛道，雨雪景象湿滑路面quattro能提升一定的行驶稳定性，轿车四驱的必要性见仁见智吧，编辑推举指数3星半★★★☆。
如果你想买一个空间大、行驶质感好的轿车，对豪华品牌又有追求，要体面但又不想太张扬的话，现在这个价格的奥迪A6L确实是一个不错的选择。