2、读取数据流，第二项电池故障状态， 严重故障，打仗器全部处于关闭状态。
3、读取数据流，第九项电池包总电压，0V；第十项电池SOC（电池剩余电量），0%。
故障打消：
依据以上故障码剖析，单体电池电压过低，容量不敷；电池电压采样线和温度采样线都是开路状态；数据流显示高压电池处于严重故障，电压和电量都是处于零。
查询原厂维修手册故障码勾引，单体电池电压，容量，电压采样和温度采样全部都有故障概率极低，大概率的该当是电池掌握单元内部发生了故障。
检讨高压电池的外部线束插头都没有创造问题，利用兆欧表丈量高压电池正极的绝缘电阻值是5441Kohm（正常），高压电池负极绝缘电阻值是5431Kohm（正常）。
拆下电池包丈量单体电池电压最高值3.290V最低值是3.282V，正惯例模内；电池包最高温度和最低温度是31度正惯例模内；检讨电流传感器没有故障。
拆下高压电池掌握单元，拆开保护壳创造高压电池掌握单元有电阻烧坏，很明显车辆不能上电，高压电池割断灯亮便是高压电池掌握单元内部故障引起。
改换新的高压电池掌握单元，改换新的高压电池掌握单元后，利用BEC2415锂电池充放电均衡一体机，重新均衡全部电池，电池包装车后打消故障码路试车辆统统正常，故障打消。
BEC2415锂电池充放电均衡一体机
安全警告：严格遵守高电压安全维修守则，精确的穿着绝缘保护设备，确保安全和精确的维修操作，缺点的维修操作，将会发生泄电、触电或类似的安全事件，检讨和掩护前必须断开维修开关，必须将钥匙拔下，必须拆下12V蓄电池负极，必须严格按照维修手册操作（除维修手册解释外）。