近日，某外卖平台开始率先利用智能头盔，除了检测是否精确佩戴，还可以通过头盔上的按键实现一键接单、智能导航、语音通话等功能。
小哥们无需再看手机，大幅提升了安全性。
这不禁让我遐想到汽车的自动驾驶功能，同样是为了提升安全性与便利性。虽然目前大多数标榜自动驾驶功能的汽车因此驾驶员为主，离解放双手还有一定间隔。但厂商们研发的步伐从未停歇。
在最近举办的2022 CES国际消费类电子产品展览会上，一向低调的沃尔沃又放了大招。
这家最先提出电气化计策的汽车品牌，时隔半年后，再次向环球公布了自动驾驶、生态系统、数字座舱等智能技能的最新进展。
实在早在去年6月30日的TECH MOMENT上，沃尔沃的高度自动驾驶功能便已经初具雏形。就在半年后的1月6日，沃尔沃汽车终于正式宣告将率先向美国加州用户推出无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot。
那“Ride Pilot”究竟有何强大之处呢？
首先便是硬件方面，搭载Ride Pilot的全新旗舰纯电SUV将标配Luminar出品的Iris激光雷达传感器、5个雷达、8个摄像头以及16个超声波传感器。可以更加精准识别道路信息。
软件方面，沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开拓公司Zenseact，将与沃尔沃汽车内部来自科技公司Luminar的开拓团队共同研发。
果真软硬结合才是高明手段！
在沃尔沃看来，自动驾驶只有“有人”和“无人”两种区分。当你开启“Ride Pilot”，统统交由沃尔沃，你可以尽情在车内享受美好。办公、阅读、写作、喝咖啡。果真，解放双手还得靠“以人为本”的沃尔沃。
妈妈再也不用担心我堵车和跑高速会疲倦了。
不过，沃尔沃的智能化可不仅仅在于自动驾驶技能，另一个关键词便是智能座舱。而娱乐系统则是智能座舱的主要一环。
你以为的“智能座舱”便是车内放几块大屏幕？小了！
格局小了。系统才是核心！
这次，沃尔沃宣告将与高通联合打造行业领先的车载信息娱乐系统，下一代安卓车载系统将利用高通骁龙数字座舱平台作为高算力中枢，以知足在图像、音频和人工智能方面的更高哀求，同时兼具超低功耗的上风。
在全新打算平台的加持之下，沃尔沃汽车下一代车载信息娱乐系统运行速率将提升2倍，图像天生速率将提升10倍。并可通过OTA推送实现升级。
到 2022 年，沃尔沃还将与谷歌智能家居生态连续深度领悟，当车主将车辆与个人谷歌账户同步后，可以直接向车机发送语音指令，寒冷的冬季提前热个车还不是轻轻松松？
当汽车迈入电气化、智能化的时期后，很多人会以为传统车企掉队了。但沃尔沃用行动见告我们：真正的强者，永久走在时期的前沿。
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