乔治担当发卖代表已近二十年。
他的全体职业生涯都在法国玻璃行业度过,该行业被誉为险些坚不可摧,并受到无数当地小酒馆和社区的欢迎。
他的事情须要他穿越法国向顾客展示新系列。
他的行李箱里总是带着一个盒子,里面装着他所代表的公司日复一日生产的最新型号。
他的任务须要他走遍法国所有的道路,乃至是自 20 世纪 60 年代末以来涌现的高速公路。
乔治每年行驶近 50,000 公里,他须要一辆既可靠又舒适的汽车。

1972年雪铁龙 DS 20 Pallas 老爷车相当舒适

几年前,他的老板委托给他一辆标致 404的车轮,但它开始老化,并且在里程表上显示出累积公里数的重量。
最近,他被管理层传唤,批准他选择一辆新的公司车辆。
多年来,他一贯倾慕雪铁龙 DS驾驶员,他们在这辆车上看起来非常俊秀,而且液压系统供应了卓越的舒适性。
决定之后,他立即前往该品牌的经销店,看看在老板给予的预算下他能买得起什么。
1972 年,陈设室里有几辆2CV、两辆Ami 8、一辆Méhari和几辆 DS。
来欢迎乔治的推销员耐心地谛听代表的需求。

“对付每天在车里待上几个小时的人来说,没有什么比 DS 20 Pallas 更好的了,它是装备完好的顶级车型,”车库员工阐明道。
那就好,他恰好有一件库存,我可以让你试试。
”停在车间里的这辆是银绿,一种闪闪发光的色调,完备符合当时的品味。
除了独特的设计之外,它的技能也绝对是革命性的:液压气动悬架、动力转向、半自动液压变速箱和两个前盘式制动器都在操持中。

1967 年,DS 进行了第三次改款,这是其职业生涯中最主要的一次改款,其新前真个前灯现在位于玻璃下方,与前轮同时旋转,角度高达 80°!
转弯时,它们会照亮汽车的行驶方向,这对付安全来说是一个真正的上风。
至于搭客舱,也有一个变革,采取了新的当代化仪表板,现在用玄色人造革覆盖,并受益于增强的仪表。

皮革客厅

非常俊秀的镀铬装饰,这是其他没有 Pallas 饰面的 DS 所没有的,而且其大门条授予了它更多的个性,向 Georges 展示的这辆车有真正使其成为一个工具的选项欲望:棕褐色皮革内饰。
与绿色车身形成光鲜比拟,它将 DS 的茧状内饰变成了一个让您乐意花很多韶光的豪华环境。

推销员打开车门并给他安排了一个座位。
毫无疑问,DS 确实是独一无二的,它拥有宽大、优柔的座椅、让双脚沉入个中的厚地板垫以及让车内光芒充足的巨大窗户区域。
在这样的环境下,我们感到特殊安心。
此外,该车还配备了大陆爱迪生收音机:您还能哀求什么呢?

道路概况

雪铁龙汽车修理厂的推销员问乔治是否想试试这辆车,这句话充分解释了这一点:当然乐意!
他向她阐明说,他将首先驾驶方向盘向她展示这款 DS 的详细事情事理。
与404比较,悬架的舒适性令人惊叹。
雪铁龙依赖其液压球体飞过道路及其粗糙的边缘,您会有一种在云上的觉得!
DS 的统统都很特殊:方向盘是单辐条的,制动踏板被橡胶蘑菇取代,液压半自动变速箱的掌握杆位于转向柱上。

首先,您必须将选择器推到左侧。
一档位于最高位置,您所要做的便是踩下油门,汽车就会开始行驶。
要换至 2档,您必须松开油门并将操纵杆拉向您的方向。
第三齿轮和第四齿轮处于同一对准位置。
手刹位于驾驶员左侧,拉动时可利用专用踏板解锁。

常见问题

经由一番阐明后,Georges 创造自己驾驶着这辆 DS 20 Pallas。
如果变速箱一开始须要一点韶光来适应,那么它极其平顺流畅的操作是非常令人愉快的。
必须说的是,1,985 cc 4 缸发动机非常灵巧,而且特殊安静。
没有振动滋扰汽车的运行,只管功率相对较小,为 99 马力,但彷佛是精确的机动化。
然而,当您必须刹车时,事情就会变得繁芜。
位于地面上的蘑菇是相称敏感的类型,你必须能够用脚非常轻轻地抚摸它,否则你可能会在大方向盘中创造你的鼻子。

和变速箱一样,DS须要一点练习,但它的操作实在并不繁芜。
操控性是乔治生平中开过的任何汽车都无法比拟的,动力转向非常平稳。
无可否认,DS 在竞争中脱颖而出。
我们只须要说服老板花比操持多一点的钱来购买这款绝对名副实在的帕拉斯。
上了车,路途就会轻松很多……