P3CI测试包括利用专业的丈量设备在高功率充电桩上进行充电测试，利用车辆的消费数据和充电曲线来确定重新充电一定英里数所需的韶光，并由工程师验证结果以确保准确性。测试过程包括在充电站和车辆之间剖析通信以确保充电功率按照每个SoC增量分配且充电站不会限定电流流。考虑了实际驾驶条件下的能量花费，这比传统的千瓦瓦特(kW)充电功率比较更能反响电动车的真实充电速率。
剖析显示，车辆的实际充电里程和理论充电里程之间存在差异，这可能受到电池容量、车重等成分的影响。在轿车种别中，特斯拉Model S Plaid和当代汽车 Ioniq 6在短韶光内实现了较高的充电功率，并且在一定范围内保持了高充电功率。在SUV和卡车种别中，特斯拉 Cybertruck展现了最高的峰值充电功率，但均匀充电功率相对较低。
随着电动车市场的发展，快充技能的主要性将日益凸显，未来可能会有更多的车型能够实现快速充电，但这也须要相应的充电根本举动步伐的支持。
文章来源：电动新视界
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