星瑞前脸采取了全新青绿垂瀑家族式前格栅设计，前脸沉稳大气，被誉为“吉利最美轿车”，车灯设计锐利有神。新增了驭境黑运动套件，原厂配备了大包围套件，熏黑的前中网、车标、让整台车的运动感强变了不少。
星瑞的车身线条优雅，充满力量感。配上赤色刹车卡钳 、多辐条轮圈、熏黑的前侧窗框，整台车的运动感十足。
车尾则采取了溜背式设计，整体造型时尚动感。 尾部贯穿式镀铬装饰条 ，彰显了吉利的匠心独运，翘臀设计外加尾翼恰到好处，真的让人一见钟情。而且它的车身颜色也非常独特，很有个性，符合年轻人的审美。
内饰方面;星瑞的内饰用料上乘，做工风雅，非常讲求。中控台设计简洁大方，操作起来非常方便;简洁易用的UI界面以及高通骁龙8155芯片的加持，配备12.3英寸悬浮式中控大屏、7英寸液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘，以及游艇式换挡挡把，让星瑞的内饰科技感十足。
新增了墨染星辰麂皮内饰，紧张是在中控台、门板等细节处加入麂皮包覆，副驾驶区域修正为3D镭雕面板，细节处还有紫色缝线的点缀，细节拉满。
空间方面;星瑞拥有超越宝马5系同级最宽车身+最宽轴距，五层构造回弹座椅，有着分外的麂皮质感和CMA紫色刺绣。座椅舒适性较好，乘坐体验感不错;丰富的配置让其不论是在安全方面还是日常家用方面都霸占一定的上风。
吉利星瑞在整车做工品质、细节品质、车身用料等诸多方面表现较好，比如底盘用了很多植绒材料，提升品质感的同时，担保了车内的隔音安谧性。BOSE10扬声器，喷鼻香氛系统使豪华感倍增，可以说，吉利星瑞是最像B级车的一台A级车。
星瑞是同级唯一采取媲美B级豪华2.0TD发动机，连续几年得到沃德十佳，拥有同级最快7.9S百公里提速；同时基于CMA架构采取前麦弗逊前悬架、后E型多连杆独立悬架，拥有较强的动力表现和较好的弯道操控性;如果想价格便宜一点，还有1.5t的版本供消费者选择，动力数据和2.0t的不相上下。
2.0T的发动机匹配190马力，能担保动力随叫随到，并且星瑞的机器本色过硬。精准的指向性，灵巧、及时，就算是在山路里依旧做到出色的发挥。并且转向阻尼和回馈力矩的变革与行驶速率和转弯角度干系联，比较线性。
虽然星瑞有点多，同样缺陷也不少。首先便是底盘及变速箱调教。虽然星瑞标榜为“豪华高性能动力轿车”，但其底盘和动力总成调教有些割裂。底盘调教偏硬，对付一些路况不好的路面颠簸略显著显。其次变速箱降档存在抑扬，事实上星瑞在低速时是有一些轻微闯动的，不过极其轻微，比较倒是急加速时降挡的抑扬更加恼人。
缺陷二:制动系统热衰减明显。吉利星瑞的百公里制动测试中涌现了较严重的热衰退征象，制动间隔显著增长，并且刹车踏板脚感涌现了明显变革。
缺陷三:底盘噪音明显。星瑞虽然定位为家用轿车，但是他的行驶品质可以算是达到越级的程度，他的噪音最大来源于底盘的隔音不足好。
缺陷四；氛围灯太暗。设计师将氛围灯设计得过于暗藏，只有光芒较暗的时候才能看到一点效果，不把稳的话根本看不到有氛国灯，
个人总结:吉利星瑞作为一款家用型轿车，无论是从空间、动力、舒适性、用车本钱上来看都是一个很不错的选择，性价比比较高。不过，这车要加95#的汽油，你能够接管吗？
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