考虑到大部分消费者的需求，2021款的天籁2.0L增加了不少实用的配置，尤其是顶配19.98万元的2.0L XL Upper AD1 智行领航版 ，中配舒适版也增加了好几项配置，因此2021款的2.0L版本竞争力整体也有了进一步提升。
2021款天籁2.0L加了什么料？
天籁2.0L版本共有三个配置，个中最受欢迎的中配舒适版，在2021款上，最值得点赞的一个升级之处，便是驻车办法从机器式脚刹变成了电子手刹，并且带有AUTOHOLD。除此之外，还增加了NissanConnect 超智联车联网系统、车载行车记录仪，前排type-C数据接口，并且方向盘升级为真皮、16寸轮毂升级为17英寸轮毂。
2.0L高配智行领航版的升级更是诚意十足，首先是搭载了整套ProPILOT超智驾系统，实现了L2级别的智能驾驶赞助，大大减轻高速和拥堵时驾驶的疲倦感。
不仅如此，智行版领航还增加了前驻车雷达、360度全景影像、车载行车记录仪和NissanConnect 超智联，都是非常具有实用性的配置，最主要的价格依然是19.98万元不变。
这一代天籁已经上市两年了，大家对它都已非常熟习，这里就不对形状内饰设计做过多先容，下面大略复习一下这款热门中型轿车的样貌。
油耗测试
综合路况7.39L/100km
选择天籁2.0L的用户，对付油耗表现的关注度该当要比加速成绩高得多，相对付2.0T版本，它的动力数据没那么高，油耗自然也更低，我们专门进行了综合油耗测试。
测试的路线包含高速公路、城市环线和市区拥堵路段，测试开始前先把车加满油，并清零里程和油耗数据，测试过程中采取节能模式，打开自动启停，空调固定为2挡风22度内循环。
经由3个小时36分钟的行驶，全程共117.9km，回到同一个加油站利用同一支油枪加满油，终极加油量为8.72升，折算可得天籁2.0L的百公里综合油是7.39升。这样的节油水平对付一台中级轿车来说算是相称精良了。
加速测试
0-100km/h——9.20秒
动力并不是天籁2.0L的主打上风，但它在日常驾驶中提速给人觉得相称轻快，纵然深踩油门时也不会觉得发动机力不从心，因此对付它的零百加速成绩，我还是挺期待的。
采取憋转速的办法起步，由于车辆原厂设置的缘故原由，原地转速最高只能达到2000转，但此时松开刹车，起步瞬间还是有一定的爆发力，动力并不会很太弱。CVT变速箱让全体速率爬升过程非常线性平顺，没有任何换挡抑扬，整体加速感想熏染不错。
与其他合伙中型轿车比较，天籁这个2.0L的加速成绩也不算差，与同样2.0L的凯美瑞比较，天籁要足足快了1秒多，而比较于那些搭载2.5L和1.5T的车型，它也没有慢很多，乃至比搭载1.6T的标致508还要快一丁点。
制动测试
100km/h-0——39.16米
在全力制动过程中，天籁的前悬压缩到了最极限时，车尾抬起比较明显，制动力度还是相称足的，在急停的过程中，能够感想熏染到ABS防抱去世系统的及时参与，担保车辆的可控性，整车的姿态也比较稳定，并不会像一些车型一样车尾涌现明显的横向摇摆。
横向比拟其他同级竞品车型，天籁2.0L实测39.16米的制动间隔属于常规水平，和凯美瑞、天籁、阿特兹等几位同级对手一样都掌握在了40米以内，比较凯美瑞和阿特兹还略胜一筹，而标致508则达到了41米以上，比较于天籁要多出约2.5米旁边的间隔。
噪音测试
怠速状态35.5dB
这一代天籁的安谧性表现本就相称出色，并且2021款全系车型的前风挡和前车窗都采取了双层隔音玻璃，让本就隔音很好的座舱变得更加安静。实测怠速噪音值仅35.5分贝，这个成绩超越了部分豪华轿车，乃至已经比部分电动车还要安静了。
而在60km/h、90km/h、120km/h这几个速率下，胎噪和风噪逐渐增加，但由于轮胎静音性和双层玻璃隔音性都比较好，因此车内的噪音值都被掌握得比较低，分别为55.4分贝、60.5分贝、64.1分贝，只管急加速时能够明显地听到发动机的轰鸣，但其声浪较为低沉，因此并不会让人听着心烦，整车安谧性表现十分令人满意。
驾驶感想熏染
搭载可变压缩比技能的2.0T VC-TURBO超变擎发动机让这一代的天籁拥有非常强大的动力性能，而一款加速7秒多的中级车，百公里综合油耗只须要9升旁边，做到了动力与省油兼顾。
虽然2.0L版本搭载的MR20发动机没有用上这项黑科技，但双C-VTC连续可变气门正时智能掌握技能的加持之下，实际上这个的输出水平对付那些不喜好激烈驾驶的用户而言已经完备足够了。
156匹马力和197牛·米的动力水平，日常驾驶起来虽然没有2.0T那么激情澎湃，但至少提速还是很畅快的，再加上CVT变速箱平顺丝滑的变速特性，拥堵路况下也没有抑扬，整台车开起来相称愉悦。
如果你的开始风格比较激进，实际上你可以按下挡把上的按键，唤醒运动模式，此时发动机的转速会坚持得更高，油门踩下动力相应会更加积极，让你以为动力变强了。但你看日产把这个按键设计得这么暗藏，可见他们并不太想你用这个模式，坐在“零重力大沙发”座椅上舒舒畅服地开，才是天籁的精确打开办法。
而如果你想要这辆车以最省油的办法存在，那么你可以按下这个ECO（经济模式）按键，此时油门反应会变得非常斯文，加速会变得柔和，匀速行驶时发动机转速也会压得更低。ECO模式更适宜在高速行驶时利用。
这一代天籁的转向手感侧重，并不是其他电动助力车型的转向那样过于轻盈，而是保留了一些机器液压助力的味道，方向盘迁徙改变起来觉得与转向系统之间有着很好的互换感。其余它的转向反应灵敏，指向性也比较好，在日常驾驶中你乃至会以为它操控起来很故意思，你会以为开车是一种乐趣而不是一种包袱。
底盘表现也是天籁值得奖励的一大方面，虽然前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂构造很多车都在用，但不得不说作为一款以舒适性见长的中级轿车，这一代天籁的底盘质感进一步提升了。经由路面坑洼时，滤震效果相称到位，人在车内并不会感想熏染到太多颠簸，对付一些比较大的沟坎，减震器也能够很好地化解冲击。
不过你也不用担心调校偏软的悬架会让你在快速过弯时，由于巨大的侧倾而失落去信心，由于悬挂的行程本身就不长，后段韧性也比较好，因此能够对车身重量转移起到很好的支撑浸染，这也使其兼顾了一定的操控性。
总 结
这一代天籁的实力很强，超变擎、超智驾、超智联三大核心实力让它得以与雅阁和凯美瑞多年来始终保持三足鼎立的地位。2.0L作为天籁的入门级动力，其性能表现并不弱，再加上出色的安谧性和滤震性，自然成为大部分人的首选。而2021款的2.0L版本更是增加了电子手刹、ProPILOT超智驾、NissanConnect 超智联等功能，整体性能进一步提升，如果你只有20万预算又想上中型车，那么它无疑是你可以重点考虑的工具。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）
车型参数配置比拟
● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：天籁2021款2.0L XE 时尚版2021款2.0L XL 舒适版2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版官方价：17.98万18.78万19.98万购置税：1.59万1.66万1.77万终极落地价（含保险款项）：20.40万21.29万22.63万耗能用度（两万公里/年）：---厂商：东风日产东风日产东风日产级别：中型车中型车中型车上市韶光：2020-102020-102020-10发动机：2.0L L42.0L L42.0L L4进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气最大马力(PS)：156156156最大扭矩(N·m)：197197197电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---电池充电韶光：---快充电量(%)：---变速箱：CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4901×1850×14504901×1850×14474901×1850×1447轴距(mm)：282528252825最高车速(km/h)：197197197官方0-100km/h加速(s)：---实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---实测油耗(L/100km)：---实测纯电续航里程(km)：---实测快充韶光(小时)：---实测慢充韶光(小时)：---实测百公里耗电量(kWh/100km)：---实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：---实测车速60km/h环境噪音(dB)：---实测车速90km/h环境噪音(dB)：---实测车速120km/h环境噪音(dB)：---工信部综合油耗(L/100km)：5.95.95.9电池保修韶光：---工信部纯电续航里程(km)：---充电韶光：---整车质保：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里首任车主质保政策：---驾驶赞助级别：---车身类型：三厢车三厢车三厢车长度(mm)：490149014901宽度(mm)：185018501850高度(mm)：145014471447轴距(mm)：282528252825前轮距(mm)：162016051605后轮距(mm)：162016051605最小离地间隙(mm)：132 (空载)132 (空载)133 (空载)车重(kg)：145615001511车门数(个)：444座位数(个)：555油箱容积(L)：61.361.361.3行李厢容积(L)：586586586行李厢最大容积(L)：---行李厢内部尺寸(mm)：1100×1000×5001100×1000×5001100×1000×500货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：MR20MR20MR20排量(mL)：199719971997进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气最大马力(PS)：156156156最大功率(kW)：115115115最大功率转速(rpm)：600060006000最大扭矩(N·m)：197197197最大扭矩转速(rpm)：440044004400气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：11.711.711.7配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技能：双C-VTC连续可变气门正时智能掌握系统双C-VTC连续可变气门正时智能掌握系统双C-VTC连续可变气门正时智能掌握系统燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)供油办法：直喷直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金铝合金排放标准：国VI国VI国VI电动机型号：---电机类型：---电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---前电动机最大功率(kW)：---前电动机最大扭矩(N·m)：---后电动机最大功率(kW)：---后电动机最大扭矩(N·m)：---驱动模式：---驱动电机数：---电机布局：---系统综合功率(kW)：---系统综合扭矩(N·m)：---工信部纯电续航里程(km)：---官方百公里耗电量(kWh/100km)：---电池容量(kWh)：---电池能量密度(Wh/kg)：---电池类型：---电池保修韶光：---电池充电韶光：---快充电量(%)：---简称：CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速挡位个数：无级变速无级变速无级变速变速箱类型：无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)驱动办法：前置先驱前置先驱前置先驱四驱形式：---中心差速器构造：---前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力车体构造：承载式承载式承载式前制动器类型：透风盘式透风盘式透风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：脚刹电子驻车电子驻车前轮胎规格：205/65 R16215/55 R17215/55 R17后轮胎规格：205/65 R16215/55 R17215/55 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：T135/90 D16T135/90 D16T135/90 D16靠近角(°)：---拜别角(°)：---纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---最小离地间隙(mm)：132 (空载)132 (空载)133 (空载)最小转弯半径(m)：5.55.75.7最大涉水深度(mm)：---ABS防抱去世：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车赞助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力掌握(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定掌握(ESP/DSC/ESC等)：●●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：---安全带未系提示：●全车●全车●全车并线赞助：--●车道偏离预警系统：--●道路交通标示识别：---疲倦驾驶提示：●●●夜视系统：---前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：---ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●远程启动：-●●无钥匙启动系统：●●●无钥匙进入系统：-●●巡航系统：-●定速巡航●全速自适应巡航前/后雷达：前- / 后-前- / 后●前● / 后●停车影像系统：-●倒车影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：---倒车动态提醒系统：--●驾驶模式切换：●经济●运动●经济●运动●经济●运动发动机启停技能：●●●自动驾驶赞助：---上坡赞助：●●●自动驻车：-●●陡坡缓降：---可变悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---整体主动转向系统：●●●前桥限滑差速器/差速锁：---中心差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---天窗类型：-●双天窗●双天窗天窗尺寸(mm)：-400×730400×730运动外不雅观套件：---铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---电动后备厢：---后备厢感应开启：---电动后备厢位置影象：---车顶行李架：---主动进气格栅：---方向盘材质：●塑料●真皮●真皮方向盘调节范围：高下+前后高下+前后高下+前后方向盘电动调节：---多功能方向盘：●●●方向盘换挡：---方向盘加热：---方向盘影象：---行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息●行车信息全液晶仪表盘：---液晶仪表盘尺寸：5英寸5英寸7英寸HUD举头数字显示：---车载行车记录仪：-●●手机无线充电：---座椅材质：织物真皮真皮运动风格座椅：---前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：-●驾驶席●驾驶席前排腰部支撑调节：-●驾驶席●驾驶席前排肩部支撑调节：---主/副驾驶座电动调节：主- / 副-主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：---后排座椅调节：---后排座椅电动调节：---电动座椅影象：---方向盘/座椅舒适进出：---前/后排座椅加热：前- / 后-前- / 后-前● / 后-前/后排座椅透风：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅推拿：前- / 后-前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：---第三排座椅：---前/后座中心扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●●空调调节办法：●手动●自动●自动温度分区掌握：-●双区●双区后排独立空调：---后座出风口：●●●车内PM2.5过滤装置：●●●车载空气净化器：---车载冰箱：---近光灯光源：卤素LEDLED远光灯光源：卤素LEDLED自适应远近光灯：---白天行车灯：-●●自动头灯：-●●转向赞助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：●●●前大灯雨雾模式：---大灯高度可调：●●●大灯洗濯装置：---大灯延时关闭：●●●车内氛围灯：---电动车窗：●全车●全车●全车车窗一键升/降：●前排●前排●前排车窗防夹手功能：●前排●前排●前排多层隔音玻璃：●前风挡●前车窗●前风挡●前车窗●前风挡●前车窗防紫外线/隔热玻璃：●●●后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：-●●后视镜电动折叠：-●●后视镜锁车自动折叠：---后视镜倒车自动下翻：---后视镜影象：---内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---后排侧隐私玻璃：---遮阳板扮装镜：●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯后雨刷：---感应雨刷：○○○中控台彩色大屏：●●●中控屏操作办法：●触控式●触控式●触控式GPS导航系统：-●●实时路况信息显示：-●●手机互联/映射：---车联网：-●●OTA远程在线升级：-●●道路接济呼叫：---手势掌握：---蓝牙/车载电话：●●●中控液晶屏分屏显示：---车载电视：---后排液晶屏：---后排中心掌握系统：---接口类型：●USB●Type-C●USB●Type-C●USB●Type-CUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:2标配:2，选装:2标配:2，选装:2220V/230V电源：---后备厢12V电源接口：---CD/DVD：---扬声器品牌：---扬声器数量：标配:4标配:6标配:6主动降噪系统：---系统名称：--ProPilot自动驾驶芯片：---芯片算力：---摄像头个数：-Nissan Connect5毫米波雷达：--3超声波雷达：-48激光雷达：---自动变道：---自适应巡航：---弯道保持赞助：---导航赞助驾驶：---内置高精舆图：---障碍物可视化显示：---遥控停车/驶出：---远程召唤：---自动停车入位：---车道保持赞助系统：--●主动刹车/主动安全系统：--●车机系统：Nissan ConnectNissan ConnectNissan Connect中控台大屏尺寸：7英寸8英寸8英寸人脸识别：---钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙指纹识别：---处理器：---中控屏幕个数：---屏幕分辩率：---屏幕旋转：---多屏互动：---语音识别掌握系统：-●多媒体系统●导航●电话●空调●多媒体系统●导航●电话●空调语音识别：---多轮语音对话：---模糊语义识别：---手势识别：---OTA空中升级：---备注：---快速通道：理解经销商报价>>进入车系频道 >>理解经销商报价>>进入车系频道 >>理解经销商报价>>进入车系频道 >>