途乐车型是经典豪华SUV的精彩代表之一。只管进行了几代升级，但其崇高的气质和性能保持不变，将豪华轿车的豪华与越野车的实用相结合。作为一款大型SUV，途乐的体格绝对可以称得上是“巨无霸”。
日产途乐阿曼达5.6L的方形前脸设计给人一种壮实的觉得。进气格栅采取了大尺寸的U型设计，常规的大灯设计非常壮实。突出的前保险杠设计风格带来了强大的气场。整体侧面线条规整，前后挡泥板从车身中略微突出。再加上大尺寸的车轮，它看起来平稳。与车头比较，车尾的设计更加简洁，大量的直线营造出SUV应有的踏实感。尾灯的构造设计精细，点亮后的效果非常出众。
日产途乐的内饰也将采取最新风格的配色，在质感、工艺和材料方面都有显著改进。可以清楚地觉得到，这款车型在豪华方面有更好的表现，它还将拥有12.3英寸的触摸屏和最新风格的移动无线充电系统，全新的多重驾驶模式选择系统也让这款车驾驶起来更愉快。
日产途乐阿曼达5.6L侧面设计方正端庄，平直的腰线很好地表达了整车的尺寸和气势。在车身尺寸方面，途乐的长、宽、高分别为5165/1995/1940毫米和3075毫米的轴距。它的离地间隙为273毫米，看起来非常高大威猛。
日产途乐在越野性能方面也非常强大。毕竟，作为联合国维和部队的专用车辆，它自然不能在越野性能上丢脸。非承载式车身配备了地形反馈系统，可及时调度四轮的动力和悬架系统，其越野配置比兰德酷路泽同级别赶过一个级别。
日产途乐阿曼达5.6在第二排增加了中心扶手，充满了行政氛围，并搭配时尚的菱形网格皮革内饰，展现了与高端品牌英菲尼迪直接竞争的高端豪华和气派。屏幕底部是多媒体掌握区、出风口和空调掌握区。空调掌握区采取物理按键与液晶屏相结合的设计，在担保操作方便的同时，也增强了科技感。
日产途乐搭载日产代号为VK56的5.6升V8自然吸气发动机，最大为398匹马力，峰值扭矩为555牛米。搭载7速变速箱，并配备了四轮驱动系统。
日产途乐Y62绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，虽然5.6排量的V8发动机。但最大马力仅有398匹，以是综合来说，给这台“沙漠王子”加装一套机器增压，挖掘出他本该有的无穷潜力，彷佛是浩瀚拥有者的空想选择。这也表示出对动力的追求是永无之境的。
为什么选择机器增压？缘故原由是机器增压事情稳定、输出线性，它的事情事理是利用发动机通过皮带带动运转事情，没有延迟，发动机在运转的时候机器增压器也在事情，当油门踩下去动力是源源不断的输出。
机器增压套件的组成由机器增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机器增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经由降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，由于进入气缸的空气经由机器增压器的压缩变成了高压高密度，以是就能爆发出更强大的功率，机器增压套件的电脑系统会对燃油稠浊比做精准的调度以防止稠浊气过稀危害发动机。
安装后线性加速顺畅、动力充足、机器声音正常。加装机器增压套件后超车很轻松，急加速时有明显的推背感，给油门时速率立马它就有明显反应。加速时的线性反应良好，丝毫没有迟滞、费力的觉得。
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