有些上了年限的燃油车，时常会涌现一些点不着火的情形，很多老哥的第一反应，便是电瓶弗成了，又要花一大笔钱换电瓶了，但实在没有这么大略，很有可能是其它的故障。以是我们本日就总结了汽车8种打不着火的情形，来和大家聊一聊，如果你的车现在正巧打不着，搜到这个视频，它大概率可以帮到你。
第一种，点火的时候起动机“咔”的一声，就没有动静了。这种情形多数是启动马达里面的碳刷坏了导致的，办理这个问题的办法便是改换启动马达了。
但如果你想应急把车打着，实在还有一个办法，点火的同时用铁棍敲击一下启动马达，通过震撼马达碳刷来实现点火！
我在之前的一期《撸车师兄》节目里，就展示过详细方法，希望能够对你有帮助。
第二种，你插入钥匙后怎么拧都拧不动，这种情形很可能便是方向盘锁去世了，办理办法便是插入钥匙后轻微迁徙改变一下方向盘间隙，然后拧钥匙，就可以实现点火了。
我有个朋友就碰着过这个情形，实在汽车一样平常不会锁去世方向盘的，锁去世的缘故原由是由于上一次熄火之后迁徙改变了方向盘，可能是下车的时候腿碰到了，这时候汽车安全系统默认了汽车有被盗风险，以是锁去世了方向盘！
第三种，点火时发动机“咔嚓咔嚓”的很有劲，但却打不着，这个时候我们可以先把钥匙拔掉，一键启动的车可以先下车断电，然后重新通电但是不启动（ACC档），然后把稳听，车后面有没有类似电流的声音，这个便是燃油泵的工作声音，如果没有，那么就解释是你的燃油系统没有供油，导致无法启动。
这时候我们只须要依次检讨燃油泵的保险丝、继电器、燃油滤芯、以及燃油泵。我在往期的视频中都有详细展示过检测以及改换方法，感兴趣的老哥可以转头去看看。
第四种，点火时无法启动，启动困难，以及启动后发动机非常抖动，这个时候我们可以来检讨一下我们的点火系统，看火花塞以及点火线圈高压电是否正常。
由于大部分超过7、8万公里的车，都有可能遭遇点火线圈故障、火花塞绝缘体倾圯泄电、火花塞电极磨损殆尽等等问题，这些问题就会导致发动机缺缸。我在之前的视频中详细展示过检测点火系统、以及符合判断火花塞是否正常的方法，一定对你有所帮助！
第五种，进气系统的故障，便是空气滤芯经由节气门到进气歧管的一条“呼吸道”，如果空气滤芯堵塞了就相称于有人用手捂住了你的口鼻，会导致汽车呼吸困难“窒息”，如果你长期不改换空气滤芯，或者你开车去过一个很湿润的地方，都会导致这个问题。
其次，节气门做为进气系统的阀门，如果积碳过多卡去世，或者无法开合，也会时候影响发动机的工况。我在往期视频中也详细先容过进气系统的破坏缘故原由、以及维修价格，以及改换空滤和洗濯节气门的方法，感兴趣的老哥不妨转头看看！
第六种，发动机有油有电还是打不着，那我们就该来检讨下汽车的缸压了。如果缸压不敷的话，那么这台发动机很可能就要面临大修了，缸压不敷的缘故原由紧张有活塞环磨损、拉缸、汽缸垫冲缸串气等等。
但是值得把稳的是，如果你停车韶光太久，发动机内的机油都回流进了油底壳，也会导致气缸密闭性低落，涌现打不着的情形，以是如果你停车超过1年以上，那么在启动的时候，可以先拆下火花塞，往缸内注射一点点机油，虽然会造成一点缸内积碳的问题，但是这样做能快速提升缸压，并且供应足够的润滑，防止缸壁不必要的磨损。我在之前的这期视频里，也展示过详细的丈量缸压的方法，有兴趣的老哥可以转头去看看。
第七种，按下启动键或者拧动钥匙，车完备没反应，同时还亮起了发动机故障灯，这个时候我们用电脑读一下，很可能报曲轴位置传感器的故障，涌现这个问题时也不用过于担心，一样平常办理这个问题只须要改换一个最便宜曲轴位置传感器就可以了，这个传感器一样平常在曲轴盘或者飞轮盘的阁下！
第八种，档位不对，自动挡的车型是须要挂入P或N档才能启动车辆，由于在变速箱上有一个空挡开关，他是串联在启动电路中的，只有在空挡状态下才能接通起动机通电启动的，以是打不着火的时候先别焦急，不妨看下自己的档位是否精确！
以上便是汽车无法启动，我总结的8大缘故原由，基本上覆盖了95%以上的故障了，希望对各位有所帮助！