能不能开，开了会不会积碳？到底是节油主要，还是担心维修的问题，喵哥给大家聊一聊。
ECO的事情事理
首先，我跟大家明确一点，ECO模式是可以节油的，只不过是说它节油，是讲条件的，而且你假如没有达到它的条件，它反倒更耗油。
那ECO模式到底是什么事情事理呢？平时自己开的时候，你把稳一下，如果说你开的ECO模式，你把稳看一下，你的车子换挡的转速，你会创造你的换挡转速明显低了。
就像我这个车一样，如果说我用正常的模式，我的换挡转速，大概便是在2000多一点，它就换挡了，但是如果我要开ECO的话，那么它的换挡转速，就不到2000就换了，能够低个几百转吧。
这个时候，如果说你车子的载重不大，路况也比较好，而且你车子是在一个靠近经济时速的区间，去巡航的话，那么ECO模式，它确实能够节油。
开启ECO模式之后，它的换挡转速更低一些，但是给你用车，带来的感触便是，觉得这车子，没什么劲。
尤其是涌现爬坡，或者车上后面，还拖了两个人，或者后备箱里面拖了点东西的时候，这个时候，会明显觉得车子涌现没劲。
这个时候，你势必会加大油门，深踩油门之后，你的喷油量增加，变速箱逻辑好一点的，可能会识别你是瞬间加速，变速箱逻辑不太好的，可能喷油量增加之后，你并不会说，立时有个很好的动力相应，就摧残浪费蹂躏了很多燃油。
那么你前段通过ECO，节省回来的油，这个一两脚油门，可能就给它干回去了。
ECO适宜于跑经济时速
以是，ECO模式适宜于那些，比如常常跑快速路，然后车上就坐一两个人，后备箱空间，也比较空，不怎么拖东西。车子属于就轻装上阵，跑比较好的路，这种情形，你用ECO模式还真能节油。
但是如果你车上后备箱，常常拖了几百斤，然后常常还走走停停，那么ECO模式，反倒会更费油。
而且如果跑高速，你跑高速常常跑到120以上，如果说你的车子排量比较大，你便是把动力，用它30%，它就能够驱动车子，足以保持这个速率巡航的话，那么问题不大，确实会能够节油。
但是本身便是小排量，1.3、1.5，你还去开ECO模式，车子本身就没力，你还让它限定了输出，这个时候车子干不动了，它嗷嗷直叫，就会更费油。以是ECO模式，要根据自己的实际用车情形去用，如果说达不到别用。
开启ECO会产生积碳吗
末了一点，会不会积碳，跟大家讲，如果长期用ECO模式，你还常常达不到利用条件，便是我刚才说那些利用条件的话，强行用它，积碳是会更严重一些的。如果说你条件都能达到，问题不大，正常用就好了。
以是听了喵哥的剖析，你还会连续用ECO去省油吗？