或许是由于对皮卡的牵制太严格，
本着勤奋好学的精神，
驾校采取皮卡当教练车的条件，一定是皮卡符合驾考哀求。按照规定，皮卡的驾驶证属于C照，与家用轿车属于同一类型，除了与乘用车并无二致的内饰和操控外，皮卡还有着许多小轿车无法比拟的上风。
对学员来说，皮卡操控大略，随意马虎上手，而且由于频年夜多数轿车要高大，开车时视野便更为开阔，纵然是不闇练的新手也能够依赖目视记点完成精准定位，而不像轿车，看不见的时候每每得靠觉得，这大大增加了考试过关的几率。
此外，按照规定，C照只能开长度小于6米的车，算起来，皮卡的车身长度该当是小型车里面最靠近6米的，这意味着学员一旦能开好皮卡，驾驶其他C照的车都会比较轻松。
对驾校来说，皮卡是一种极具性价比的车型。要知道，能当教练车，结实耐用是非常主要的条件，毕竟学员练车时磕磕碰碰在所难免，而皮卡一向由于“实用抗造”受到用户喜好，在当教练车的过程中再度发挥了这种上风，轻轻松松便得到了浩瀚驾校的青睐。
除了却实耐用外，皮卡还有一个十分显著的上风——经济便宜，节约本钱。工具型皮卡的售价一向接地气，在练车过程中，驾校还热衷于采取柴油动力，不仅省油，还能供应更强劲的动力，若欠妥心有了破坏，维修起来也并不麻烦，当然，用度也并不昂贵。以上这些大大缩减了驾校本钱，皮卡的实惠耐用切实其实是一条龙式的，从出生到报废，都十分让人省心。
此外，
说到这里，皮卡车友们该当明白为什么
只管一贯受到歧视性政策的束缚，国产皮卡却在困境中不断打破，品质向国际市场看齐，设计更加贴近用户需求，一辆小小的皮卡车具备多种可能性，