这位老司机直言，要想驾驭手动挡，把控好换挡机遇至关主要。换挡不当不仅影响油耗，还会加速发动机磨损，乃至造成动力中断导致危险。传统的换挡办法是根据车速来判断，但这种做法并不可取。他举了一个生动的例子:假设你在平坦的路面上行驶，根据车速提前换入高挡，发动机却可能会过于吃力，导致功率不敷；反过来，上坡时延迟换挡，发动机就会超负荷运转。
＂以是我们要看转速表。＂老司机强调道，＂发动机的转速直接决定了它的功率输出，这才是判断换挡机遇的黄金法则。＂他阐明说，每台发动机都有一个最佳转速区间，在这个区间内换挡，既能确保充沿动力，又能掌握良好的油耗水平。详细来说，1500-2000转便是最空想的换挡机遇。
当然，单凭转速表还不足，老司机建议我们还要综合其他成分。首先是发动机声音，对付有履历的驾驶员来说，发动机的噪音水平就像一壁镜子，映射出它的事情状态。发动机拉高时如果声音沙哑，那就意味着已经超出最佳功率区间，应该换挡降落转速。其次是车辆的动力相应情形。如果油门把手踩到底车子还是无法加速，那显然是当前挡位过低，须要再换一个更高的挡位。
闇练节制各挡位的利用场景也是必修课。一挡紧张用于起步和低速加速，二挡适用于较低车速行驶，三挡这天常利用最多的行车挡位。至于四五挡，那便是为了应对中高速公路而准备的＂火力全开＂挡位了。当然，不同的驾驶环境下，换挡机遇也要稍作调度。例如在寒冷的冬季，发动机很难达到正常事情温度，以是我们要适当推迟换挡韶光，给它更多預热的机会。
末了，老司机还透露了一个＂秘籍＂:闇练节制油门和离合器的合营技巧。换挡时，离合器的利用直接决定了动力的切换是否顺畅。如果操作生疏，就可能涌现熄火、甩档等窘况。而精确的做法是，先适当踩下油门供应动力，再缓缓踩下离合器完成挡位切换，全体过程行云流水，动力输出绝不中断。这须要永劫光的实战磨炼才能节制，老司机自己就练了十多年。