专利择要显示，本发明涉及汽车白车身骨架构造技能领域，公开了一种 SUV 刚度提升构造及汽车，后地板本体上设有后地板上横梁，后地板上横梁两端分别通过后减振器连接板与其上方的后减振器上横梁两端连接为闭环支撑构造，提升白车身旋转刚度和旋转模态；通过在后地板上横梁和后减振器上横梁之间设有 V 型支撑板，V 型支撑板底端弯折处与后地板上横梁固定连接，两端将后减振器连接板和后减振器上横梁本体的端部连接为一体构造；V 型支撑板的设置结合闭环支撑构造可以为车身供应合理的力的路径，有效的抑制车身扭转变形，从而提升整车的旋转刚度以及旋转模态，对降落整车后排噪声有很好效果。
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