瑞虎8L
瑞虎8L是奇瑞的全新产品，据理解，该车将于6月尾实现量产，可以看作是瑞虎8的加长版车型。
据网上曝光的信息来看，瑞虎8L采取了比瑞虎8 PLUS尺寸更大的中网设计，内部为点阵式镀铬饰条，车身侧面还采取了隐蔽式门把手，尾灯则是当下流行的贯穿式设计。
目前该车的车身尺寸并没有公开，不过可以确定的是，肯定比现款瑞虎8系列车型更大，内饰方面也会大改，这样的瑞虎8L，得给设计师加鸡腿。
全新瑞虎8
全新瑞虎8在北京车展已经亮相了，可以说是从内到外的大改款。
首先是中网换成了尺寸更大的圆角矩形进气格栅，外侧加入镀铬饰条进行包围，精细感十足，并且采取时下流行的分体式大灯组，上方白天行车灯的布局也采取了全新的设计，整体上的豪华感和运动感更强。
此外，新车还换上了隐蔽式车门把手和熏黑的贯穿式尾灯，尾灯下方则采取了双边共两出的排气布局，车顶做了悬浮式设计。
车内的变革同样很大，全液晶仪表盘＋大尺寸的悬浮式中控屏，并且采取怀挡换挡，细节处还用麂皮、木纹装饰条以及皮革进行点缀，更具质感。
改款探索06新款的探索06紧张变革有两点：
一是换装了全新的中网造型，将探索06都邑版的中网内部，换成了类似三角形的密集镀铬饰条，视觉效果更出色。
二是新款探索06会推出2.0T版本，并且配备四驱系统可选，估量还是会匹配7速速双离合变速箱。
改款艾瑞泽8改款艾瑞泽8的信息并不多，目前知道的是2.0T版本车型有望将7DCT变速箱换成8AT变速箱，1.6T版本车型增加8155芯片，估量11月尾量产。
中期改款瑞虎9
该车紧张是细节方面的变革，据悉大灯灯组造型将会重新设计，最大的改动还是在内饰上，新车的连屏尺寸比较现款车型进一步增大，险些贯穿全体中控台。
此外，新车有望搭载CDC电磁悬挂，进一步提升驾乘舒适性，将于9月尾量产。
瑞虎9 C-DM、瑞虎8 C-DM这两款车就不难明得了，分别是燃油车瑞虎9和瑞虎8的插电混动版车型。
个中瑞虎9 C-DM外洋版本已经亮相北京车展，正式名称为瑞虎9 PLUG-iN HYBRiD，国外称为瑞虎9 PHEV版，新车搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统，将于今年第三季度在俄罗斯市场开始发卖。
和燃油版的紧张差异在于中网设计，封闭式中网采取环绕车标的放射状造型，看起来更加时尚，车内紧张采取15.6英寸2.5K中控大屏，比较简洁，动力方面，采取1.5T插电式混动系统，发动机最大功率115kW，匹配宁德时期三元锂电池，将于9月尾量产。
而瑞虎8 C-DM估量也会是这套动力系统。
目前除了新款的瑞虎7 PLUS外，这8款车型都有部分信息透露，下半年，奇瑞汽车针对燃油车可以说是全面升级、改款、换代，值得期待。