须要留神，帕萨特2025出众款实则便是上一代帕萨特B8车型，帕萨特Pro才是全新一代帕萨特B9车型，上汽大众采取新老同堂发卖的策略来添补不同的细分市场需求。
一句话评价帕萨特Pro：
它仍旧很经典，却能俘获更多年轻人的心。
上风：
1、外不雅观设计确实更年轻了，也有更为个性化的套件选择
2、车内智能化程度比较上一代有了质的飞跃
3、智驾能力同样全面进化，L2+驾驶赞助能力，更懂中国路况
4、后排空间仍是那么宽敞舒适
5、动力总成终生质保
不敷：
1、后排地板中间突出仍是比较高
2、智能化的硬件层面和海内第一梯队仍有一点差距
这里重点说一说全新换代的帕萨特B9——帕萨特Pro，其在外不雅观、内饰和配置等方面都进行了全方位的升级，产品力大增。比较上一代，它最突出的变革，三个点说清楚：
一、外不雅观保留经典元素的同时，融入了更多年轻化的设计。新车供应星空版与先锋版两种前脸设计，前者偏运动，后者偏商务，知足不同消费者需求，且这两个前脸设计都传承自欧版B9车型，乃“德原帕”原汁原味欧洲设计。
此外，如果想要更个性炫酷一些，该车还有“黑武士套件”可供选择，轮毂、后视镜、车顶、logo都会做成熏黑效果，而车内也会搭配超纤麂皮内饰。
二、车内三联屏设计，10.3英寸数字仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏，科技感十足，再加高通骁龙8155芯片加持，车机流畅好用有保障。此外，还配备了聪慧导航、科大讯飞智能语音、百度AI大措辞模型、腾讯生态、华为HiCar互联等等，智能化程度比较上一代可以说有了质的飞跃，也进一步缩短了与同级国产新能源车的差距。
三、智驾能力同样全面进化，采取与大疆车载深度互助的IQ. Pilot智能赞助驾驶系统，双目摄像头，L2+驾驶赞助能力，更懂中国路况，驾驶赞助更安心。
此外，超5米车长，轴距2871mm，帕萨特Pro空间仍是那么宽敞舒适。
动力方面，帕萨特Pro目前还是2.0T+7速湿式双离合的黄金搭配，动力充足且稳定可靠，发动机最大功率220马力（162千瓦），峰值扭矩350牛·米，零百加速7.6秒。
值得一提的是，在发布会上，上汽大众宣告，针对旗下燃油车型，新购车车主均可享受动力总成终生质保。只能说，越来越卷仍是主旋律。
总结
今年2024年是上汽大众成立的第40年，也是帕萨特车系进入海内的第40个年头，从当年引进的第一款合伙车帕萨特B2（当时还是叫桑塔纳），到如今全新换代的帕萨特B9，目前帕萨特在海内市场已经累计发卖超过360万辆，可以说口碑载道了。毋庸置疑，全新换代的帕萨特Pro在保持其高品质和可靠性的同时，确实变得更年轻、更智能、也更好用了。那么20万旁边的预算，你会考虑它吗？欢迎评论区留言。