接下来聊聊大众ID.3。整体驾驶感想熏染与大众其他车型相似，操作起来非常顺手，没有明显的缺陷。但如果将这三款车进行比较，ID.3的底盘滤震效果稍显不敷，觉得比较硬，对路面颠簸的过滤不足充分，以是质感上稍显欠缺。
再来说说比亚迪秦PLUS EV。作为家用代步车，它的整体表现是合格的。但与微蓝6和ID.3比较，它在动力方面稍显逊色，电机功率是三款车中最小的。不过，对付日常代步和出行来说，这个动力表现是完备没问题的，不会让人感到动力不敷。
末了，我们来总结一下。在十多万元的预算范围内，这三款车型各有千秋。个中，别克微蓝6可能更受大众喜好，这紧张得益于合伙品牌多年的口碑积累以及产品本身的耐用性和稳定性。微蓝6还供应了更大的乘坐空间和后备箱储物空间。而价格方面，不到10万元的起售价无疑是一个巨大的吸引力。大众ID.3则以其小巧的车身和便捷的停车体验，适宜在城市中穿梭。对付空间哀求不高的朋友，可以多关注一下ID.3。比亚迪秦PLUS EV这两年在新能源市场表现抢眼，各方面表现均衡。如果对品牌没有太高哀求，这款车也是值得理解的。