英国马克（mk）系列
最初的坦克，如一战时的英国马克（mk）系列坦克，速率只有每小时4-8公里，确实非常缓慢。随着发动机技能和坦克设计的改造，这一状况得到了根本转变。
德国虎式坦克
例如，二战期间的德国虎式坦克虽然装甲厚重，但最高速率也能达到每小时45公里。进入21世纪，当代主战坦克如俄罗斯t80坦克的最高速率已经打到了每小时70公里。
前苏联t80u坦克
不同类型的汽车设计目的和利用环境互异，但普通家用车的均匀速率常日在每小时100-130公里之间。虽然在平坦的公路上，这些汽车的速率优于坦克，但在越野和恶劣环境中，坦克的性能强于多数SUV或越野车。下面是他们在恶劣环境中的比拟。
T-80U 坦克由于配备了履带，以是能够在泥泞地带保持较高的稳定性。虽然速率会降至 40-50 km/h，但比较之下，其稳定性和速率远高于轮式车辆。
在沙漠地带，T-80U 坦克可以以 50-60 km/h 的速率行驶，很好的适应了疏松的地面和极度的温度条件。
普通中型SUV在泥泞地上的表现较差，可能会由于打滑和陷车而导致速率降落至 20-30 km/h。
在沙漠地带，虽然SUV设计了四轮驱动系统，能够在一定程度上适应沙地，但其最高速率常日也只有 40-50 km/h，而且会受到过热和底盘危害的影响。
坦克在繁芜地形的高速率还在战术利用上扮演着至关主要的角色。快速支配、灵巧机动和迅速撤退是当代军事计策中不可或缺的一部分。在多个军事冲突中，坦克的速率和机动力可以在沙场上制造打破，有效实行快速打击和撤离，在沙场上，乃至有超越传统汽车部队的行动能力。
当代坦克的速率，特殊是在沙场和繁芜地理环境中的表现，已经大幅颠覆了公众对坦克缓慢笨重的旧有印象。通过高效的动力系统和前辈的设计，它们在速率上不仅可以与许多汽车媲美，乃至在特定环境下超越汽车，展现出惊人的速率和灵巧性。只管坦克和汽车的功能有所不同，但坦克的这一进步无疑加深了我们对当代军事科技与机器工程的理解与讴歌。