采访车从康定城驶出，沿国道318线经由康定新城、再往折多山驶去，一起爬坡而行。高下行的车辆很多，采访车只能跟在货车后面逐步爬行。
通过和省道434线交界的两岔路口后，面前豁然开朗：原来的两车道变成了三车道，下行仍是单车道，而上山方向则有了两条车道。在公路导引牌的提示下，上行的大货车自觉驶上最右车道，小汽车则在中间车道快速前行，通畅效率提高了不少。
路变宽了，但弯道还是多，而且基本都是转头弯。数不清经由了多少个弯道，采访车终于来到了折多山垭口。
我们算了算，从山脚的两岔路口到海拔4298米的垭口，行程30多公里，海拔高差超过了1700米。难怪要用无数的转头弯来减缓坡度，让车辆能顺利登顶。再一算韶光，这段路只跑了1个小时。
“2023年，我们折半多山路段进行了提质改造，一个主要的变革便是增设了第三车道。”甘孜州公路管理局康定公路分局局长扎西邓珠说，折多山路段是川藏公路上进出甘孜州的主要路段，车流量大，尤其近年来，自驾游车辆快速增长，高峰期车流从2020年的单日2000辆增加到了现在的单日2万辆。建成三车道后，实现客货分流，通畅效率大幅提升了。
虽然路更好走了，但是扎西邓珠也提醒，“折多山只有两个时令，冬季和大约在冬季。”折多山景象多变，一年四季都有飘雪，通畅折多山需多关注景象状况。(四川日报全媒体 王眉灵 唐泽文)