该说不说，虽说这辆霸道是09年的产物，但外不雅观放在本日看依然很板正，白色车身搭配大尺寸头灯看上去很经典。
黄色拉花和白色车身看上去很有味道，这位广东小伙表示：这辆霸道跑了26万公里了，买车前以为这一代霸道车才能叫霸道，今后的都只能称为普拉多，毕竟它上面4.0L243马力的V6发动机堪称丰田经典，再加上车的成色也不错就买了。
玄色备胎包白色车身看上去很大气，要知道这一代霸道刚上市时，车友们对它的态度还是爱理不理，谁曾想现如今的丰田霸道让人“高攀不起”，2.7L排量的现在没55万也难提车，而当初4.0L的买下来也要不了50万。
虽说过了十几年，但这辆霸道的发动机舱看上去还是那么整洁，1GR发动机不愧是丰田的经典机头。
这位广东小伙表示：车大屏是后加的，毕竟这么大个车没倒车影像开起来很麻烦，上周天我和开坦克500的朋友去越野了，很多500能过的地方能上的坡，它走着特殊困难，乃至有些地方还过不去，对此我以为很不应该，买车前也让机构做了风雅检测，买车后又花了大几万整备，你说动力不如坦克500我还能理解，毕竟一个是涡轮一个是自吸，但通过性不如我就不理解了，毕竟丰田越野车主打的便是品控好通过性越野性能高，因此我以为买车还是得尊重客不雅观事实，不要“迷信日系越野车便是最好的越野车”，它可能只是品控好，但越野能力是真一样平常。