不仅如此，上汽大众还为ID.3推出了ID.Care保值包，供应了3年6折的保值回购做事，进一步降落用户的拥车本钱。这种情形下，上汽大众ID.3与比亚迪海豚两款热门车型，究竟如何选择呢？
3年6折回购，拥车本钱低
对付新能源车来说，保值率是很多人比较担心的问题，只管很多车企都推出了车辆保值回购政策，但是有些品牌都是供应3年4.5折的保值回购做事。上汽大众不同，直接带来了3年6折的保值回购做事。
ID.Care保值包也提出了两项条件，只要你的车辆达到3年累计里程≤9万公里和3年累计脱险金额≤30%开票价两项标准，便能享受3年6折保值回购做事。这些数字是什么观点呢？喵哥跟大家说一组数据。
数据统计，除了运营车辆，每一年我国95%的电车用户年行驶里程在3万公里之内，并且很多电车用户紧张这天常高下班代步用车，年行驶里程更是在1万公里旁边，以是3年累计里程≤9万公里的条件很随意马虎达成。
而在车辆脱险方面，上汽大众也曾经对ID.用户在过去一年的脱险情形进行统计，结果显示累计定损金额超过新车保额30%的用户仅有1%，相称于100个用户中只有1个人不达标。由此来看，ID.Care保值包的覆盖范围已经险些涵盖了所有用户。
也便是说，ID.3用户用车三年韶光后，只要符合ID.Care保值包的条件，依然能够以开票价6折的价格售出，远远高于市情上的4.5折，有效办理纯电动车保值率的痛点。而一款车的保值率更高，也意味开花费者的拥车本钱更低。
年轻人的座驾，要时尚精细
拥车本钱低的同时，更须要有过硬的产品力。ID.3与海豚都是备受年轻人喜好的座驾，两者的颜值设计水平都有很高的水准，但是设计理念又有所不同。个中ID.3的造型圆润、简约、精细。同时多重配色的车身颜色设计，更是让这款车有一种当代艺术的觉得。
海豚用了海洋美学设计措辞，前脸为封闭式设计，尾部也有贯穿式灯组，晚上点亮后很有辨识度。同时海豚尾门右下方还有一个迷你的小海豚图标。
ID.3的座舱设计与外不雅观相呼应，简约的设计风格更普适化一些，同时内饰用料和做工也展现出德系车的严谨工艺。此外，ID.3中控台的液晶仪表盘和悬浮式中控屏又营造出很好的科技气息。
海豚的座舱采取很多仿生学设计，追求的是个性。同时海豚的用料与配色也有一定的时尚气息。而中控台也有大尺寸中控屏和液晶仪表盘。
因此可见，在颜值水平方面，ID.3和海豚各具特色，ID.3的设计理念符合多数人的审都雅，简约、时尚且精细。海豚的设计更追求个性感。哪一个更好，大家根据自身审都雅进行判断即可。
车内空间更大，实用性更强
ID.3和海豚对付很多年轻人来说常日是人生第一辆车，乃至是唯一的座驾，节假日每每喜好载着家人朋友出门嬉戏或逛街，以是车内空间的表现尤为主要。
ID.3定位于紧凑型车，车身长宽高尺寸分别为4261x1778x1568mm。须要一说的是，ID.3得益于MEB平台赋能，还拥有短悬长轴距特色，以是车内空间利用率很高，你用车过程中偶尔搬家，或者装载其他大物件，显然是大空间车型更方便。若你常常开着载着家人出外嬉戏，也是大空间的车辆更让人舒适。
海豚相对应的尺寸数据是4125x1770x1570mm，车内坐满5个成年人没有问题，并且海豚的后排座椅支持放倒。
为了进一步追求实用性与舒适性。ID.3还配备了聪慧车联系统4.0，不仅内置原厂手机互联功能，还有无线苹果CarPlay以及百度CarLife车载互联系统，开车过程中用手机导航或者听音乐都能足够方便。
要长续航，也要强驾控
对付纯电动车来说，续航性能的表现很主要。个中，ID.3全系标配125kW后永磁同步电机，电池组为52.8kWh三元锂电池，CLTC续航里程为450km。而海豚有三种续航版本，最长续航里程为420km。
更长的续航里程，一方面意味着车辆充满电可以行驶的间隔更远，节假日开车去郊野游也能更从容。另一方面是每一周的充电次数更少，充满一次电可以用车更永劫光，节约了开车前往去充电桩的韶光。
当车辆在行驶过程中，ID.3也展现出上汽大众在硬件设计方面的硬核功力，全系配备后轮驱动系统，还有前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够带来隧道的德味调校，具有更好的驾控感。喵哥驾驶ID.3经由坑洼路段，四轮独立悬挂能够对路面的颠簸进行有效过滤，车内乘坐舒适性有担保。
海豚采取前置先驱布局，并配备前麦弗逊独立悬架和后独立悬架。行驶过程中，海豚应对城市道路的路况基本没有问题，也是称职的日常代步车。
结语：
通过这次详细比拟，可以看出上汽大众ID.3和海豚的实力都较为刁悍，以是日常代步都没有问题。个中，ID.3经由这次价格下调后，价格进一步下探，但是车内空间实用性、功能配置、续航性能都是紧凑型车的水准，同时有德系车的驾驶乐趣，能够让年轻人供应到更多的驾驶意见意义性。现在ID.3还有ID.Care保值包，大大降落了拥车本钱，如果你想要一款用起来安心又舒心的新能源座驾，上汽大众ID.3是一款非常值得选择的车型。