五菱凯捷虽然说是一款6座车型，但是在价格上却没比哈弗H6、日产轩逸这样的5座车贵，而我提的顶配280T 1.5T自动旗舰型，裸车价没到13万，价格比较实惠。再便是这款车也是大厂打造，还是五菱旗下环球银标车系中的车型，零配件也来自于国内外一线大厂，以是这款车的质量我以为该当和轩逸、哈弗H6处于同等的水平。
五菱凯捷的设计比较年轻化，而我刚好是90后，对外不雅观设计自然比较看重。提车之后，我身边的同事朋友也评价过这款车的设计，比如我的同事就说，五菱凯捷的分体大灯设计在这个价位的6/7座家用车中比较少见，而且大灯内部还是矩阵式LED灯源，而一样平常配备这种灯源合伙车，常日得15万旁边，乃至更贵。
提车之后，我高下班的通勤体验有了改变，最最少不用每天早起去挤公交了，碰着刮风下雨也不用担心忘带伞会淋湿。而且我提的这款五菱凯捷搭载了高功率1.5T发动机，最大功率177马力，参数实在比第三代哈弗H6的1.5T还大一点。平常在城市里开这款车，不用担心动力不足，途中想要超车也比较随意马虎，只须要深踩油门，就能觉得到动力输出了。与之匹配的仿照8速CVT变速箱的换挡速率，虽说不如哈弗H6搭载的双离合变速箱，但好在没有换挡的抑扬感。至于说油耗，根据我目前开了5000km的情形，这款车的百公里油耗是7-8L。
这个油耗和哈弗H6比较靠近，比日产轩逸的油耗高一点，但我以为这个油耗也能接管。由于五菱凯捷的尺寸实在比轩逸、哈弗H6大，车长靠近4米9，轴距2米8，以是车内塞下6座布局之后，也不会显得局促。而且这款车的座椅布局比较灵巧，比如这款车的第三排座椅，就可以根据需求进行放倒，放倒之后还是直接隐蔽在后备厢地台下面的，比如我上周末带老婆小孩出门远足，我就把第三排的座椅放倒，然后利用扩展后的后备厢空间，装下孩子想玩的鹞子、野餐用的食材饮料等。
其余这款车的第二排座椅也值得一说，由于第二排座椅自带有腿托，座椅靠背能大角度调节，座椅还支持前后旁边四向移动。上周末我们去远足野餐的时候，到达目的地差不多花了3个小时，我家老婆坐在第二排也没以为不舒畅。而在野餐玩累了之后，我们还把座椅放倒当成床来安歇，养好精神之后再回程。总之，就我目前的用车感想熏染来看，五菱凯捷拿来家用没啥问题，适宜我这样的90后奶爸。