[懂车帝原创 产品] 日前，我们从外洋媒体处获取到了全新MINI的路试谍照。据悉，新车将在2022年内正式亮相，并在2023年开始发卖。除了全新的外不雅观内饰设计之外，新车还会增加纯电版车型供消费者选择（纯电版车型将会在与长城的合伙公司光束汽车生产）。
整体轮廓保持不变，造型紧凑小巧
作为一款具有显著特色的车型，新款MINI整体轮廓并没有太多变革，延续了紧凑小巧的车身设计。前脸换装全新的梯形进气格栅，中网则采取蜂窝状布局，两侧灯组依旧为经典复古风格的圆形设计，但灯腔内的构造可能会采取全新造型。
前脸换装了全新的网状构造，从谍照来看尺寸也不小
据外洋媒体先容，谍照车型为拥有更强性能的MINI JCW车型，估量会采取更具运动风格的外不雅观套件以及轮辋。
燃油版车型估量为常规的车门把手设计，而纯电版则为内嵌式降落空气阻力
结合此前的来看，新车将会进一步加长轴距，使车辆的前后悬更短，搭配更加倾斜的前风挡，使车身轮廓更具运动感。同时，两侧车门还搭载了常规的车门把手，纯电版车型或将调度为内嵌式，顺应电动时期的趋势。
尾部没有太多变革，尾灯组内的灯腔构造到量产时可能还会有调度
车尾变革并不明显，两侧灯组内依旧为极具辨识度的米字型布局，下方采取了单边共单出的排气造型。
动力方面孔前还没有曝光，但估量其将连续搭载1.5升和2.0升涡轮增压发动机，传动系统方面匹配7速双离合器变速箱。纯电版分别搭载40度和50度千瓦时的电池组，纯电续航里程估量为297公里和402公里。
2019年11月29日，宝马集团和长城汽车合伙的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动
2019年11月29日，宝马集团和长城汽车合伙的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动，工厂估量今年内建成。光束汽车项目总投资为51亿元公民币，年标准产能为16万台，未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。按照MINI品牌方案，新车将在2023年开启本土化生产。
写在末了：除了整体轮廓不变之外，新款MINI对细节进行了较为明显的调度，但鉴于目前曝光的并不算多，实车表现如何还要期待官方公布更多的。目前在海内市场上，与MINI在品牌产品定位均相似的厂商少之又少，而转型为“轻奢智能纯电汽车”的科技品牌smart旗下的smart精灵#1未来将在一定程度上与纯电版MINI形成竞争关系。