实在重负荷发动机冷却液可以用在轿车上，但是不能与FD、YF等其它类型冷却液混用！
重负荷发动机冷却液紧张是为目前在矿山、水电、公路和铁路工程培植中，重型车辆事情负荷重、作业韶光长，因此重负荷发动机一样平常设计强化程度高、汽缸爆发压高、输出功率大、燃烧产生的热量多，因而冷却系统热负荷大。由于 重负荷发动机对运行负荷系数、运行周期、可靠性、耐久性哀求高，以及采取湿式钢套构造等特点，对冷却防冻液提出了更加严格哀求。与轻负荷发动机冷却防冻液比较，重负荷发动机冷却防冻液提出了更高标准。目前我国尚无统一的、适用于重负荷发动机的冷却防冻液技能标准，市场发卖的一样平常都是只适用于轻负荷发动机的防冻液，已经知足不了重型汽车发动机的性能哀求。
HDC型重负荷发动机冷却液与普通的FD型冷却液比较，差异在于：
重负荷发动机长期处于高功率运转，散热冷却系统长期高负荷，更随意马虎产生水箱堕落、水泵密封失落效、缸套穴蚀等征象。
这种冷却液配方采取氧化型添加剂，例如亚硝酸盐和钼酸盐等。在缸套壁形成一层致密的保护膜，减轻对缸套的穴蚀。氧化型添加剂是危险缓蚀剂，剂量不敷会引起堕落，因此配方中常日加入过量的氧化型添加剂。正由于此，HDC不能再加水稀释或与普通冷却液稠浊利用！
HDC型重负荷冷却液可以用于公路条件以及固定条件下的柴油机和燃气机中，尤实在用于康明斯、卡特等美系柴油机。
利用重负荷发动机冷却液前请彻底放掉原冷却液并用新冷却液洗濯发动机冷却系统，禁止与其他类型和品牌的发动机冷却液混用！