1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的堕落。发动机事情时有一部分可燃稠浊气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝集而将机油变稀，性能变坏，降落润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生堕落。
2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。透风后对机油有一定的冷却降压防漏浸染。
3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。
曲轴箱透风的浸染
在发动机事情时，总有一部分可燃稠浊气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝集后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝集在机油中形成泡沫，毁坏机油供给，这种征象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水天生亚硫酸，亚硫酸碰着空气中的氧天生硫酸，这些酸性物质的涌现不仅使机油变质，而且也会使零件受到堕落。由于可燃稠浊气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失落。流失落到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱透风装置就可以避免或减轻上述征象，因此，发动机曲轴箱透风装置的浸染是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。
曲轴箱透风的的形式与特点
1.自然透风
自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去，这种透风办法叫自然透风。这种透风办法构造比较大略，利用方便，但导入大气中的可燃稠浊气和机油蒸气随意马虎污染大气，因此，当代发动机利用不多。按导入大气中的办法自然透风有普通式和呼吸器式。
(1)普通式
曲轴箱内的油蒸气通过机油管的加油口直接与大气相通。这种透风办法不须要专门的机件，各种油蒸气直接排入到大气中去，对大气产生了污染，因此它适用于哀求不高的屯子用的一些拖沓机上的内燃机。
(2)呼吸器式
曲轴箱内的油蒸气通过一个呼吸器式的装置与大气相通。这种呼吸器装置是一个过滤装置可将有害气体吸附，防止污染大气。图l为南京跃进集团与意大利合伙生产的依维柯轻型客车发动机的呼吸器式装置。呼吸器用螺栓固定在气缸体上的一侧，底部的侧面有一进气口与曲轴箱相通，上部的出气口用二橡胶管与大气相通。呼吸器内部焊有两层填满镀钵钢丝的过滤网，以分离油雾和气体。
发动机事情时，窜入曲轴箱的各种气体由呼吸器的进气口；进入呼吸器，经由滤网的过滤、分离，末了干净的空气由出气口经橡胶管排出。由于有两层过滤网，油雾极少排出，既担保了曲轴箱内的压力平衡，又防止曲轴箱内的油气对大气的污染。
2.逼迫透风
利用发动机进气系统的抽吸浸染抽吸曲轴箱内的气体，这种透风办法叫逼迫透风。这种透风办法构造有些繁芜，但可以将窜入曲轴箱内的可燃稠浊气和废气回收利用，不仅有利于提高发动机的经济性，而且还减轻发动机的排放污染，因此在当代汽车发动机上广泛利用。按抽吸曲轴箱内气体的形式逼迫透风有一样平常式、单向阀式、油气分离式和综合式。
(1)一样平常式
只是用橡胶管把曲轴箱与进气管道连接起来的透风办法为一样平常式逼迫透风。这种透风办法构造比较大略，只需管路连接，中间不须要其它部件连接，适用于一些小型发动机上。BJ492Q汽油机曲轴箱为一样平常式逼迫透风装置。
空气滤清器1上部装有进气软管5通至气门室罩内，挺杆室盖上有一出气管4通至化油器2的入口。 发动机事情时，曲轴箱内气体经出气管吸入化油器，由空气滤清器滤清的新鲜空气经进气软管、气门室罩补充到曲轴箱。
(2)单向阀式在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个单向阀，防止把曲轴箱内的机油吸出，适用于车用汽油机，如EQ6100Q、日本三菱帕杰罗(猎豹)汽车发动机等。气门室罩上装有一小空气滤清器2，在曲轴箱和进气管之间用出气管1相连，并在进入进气管之前的连接管处装有一单向阀3。
当发动机事情时，曲轴箱内的蒸气经出气管、单向阀吸入气缸中，而新鲜空气经气门室罩上的小空气滤清器进入曲轴箱内。单向阀的浸染是防止发动机在低速小负荷时进气管的真空度太大而将机油从曲轴箱内吸出。图4为曲轴箱透风单向阀，紧张由阀4、阀体1、阀座2和弹簧3组成。发动机在怠速时进气管内真空度大，单向阀被吸在阀座上，曲轴箱内废气经阀上小孔进入进气管；随发动机负荷增大，进气管的真空度低落，阀在弹簧力的浸染下向外顶开，这时通宇量逐渐加大；发动机大负荷时，阀完备打开，透风量最大，因而起到更新曲轴箱内空气的浸染。
(3)油气分离器式
在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个油气分离器，把从曲轴箱内抽吸的油、气进行分离，使液态的油流回曲轴箱，气态的气吸入进气管，这样可以减少机油的花费。斯太尔发动机的油气分离器，它安装在发动机气缸盖的前端。发动机事情时，窜入曲轴箱内的油气经管路进入油气分离器，由于该油气分离器的容积下平面呈倾斜的，以是液态的油沿斜面、回油管流回曲轴箱，而气态的气经连接管进入进气道。
(4)综合式
在连接曲轴箱与进气管的管路中不仅连接一个单向阀，而且还连接一个油气分离器，大大减少机油的花费，担保发动机在各种工况下机油润滑的稳定。CA6102Q汽油机的曲轴箱为综合式逼迫透风装置。
在气缸盖前罩盖上安装曲轴箱透风进气空气滤清器(图中未画出)，在气缸盖后罩盖上安装曲轴箱透风出气口滤清器3，该滤清器内有油气分离浸染，因此也称油气分离器。油气分离器里面设有滤芯，滤芯上端有隔板，使其油气分离效果更好；单向阀设在油气分离器的顶部，这样摆脱了高温环境对阀的粘结、堵塞等影响。
发动机事情时，漏入曲轴箱内的可燃稠浊气和废气在进气管真空度的浸染下，经挺杆室、挡油板2、曲轴箱透风出气口滤清器3、透风软管5和单向阀6进入发动机进气管与新鲜稠浊气稠浊，进入气缸中烧掉。新鲜气体再经气缸盖前罩盖上的曲轴箱透风进气口空气滤清器进入曲轴箱。
曲轴箱透风的检讨与维修
1.检讨管路情形
(1)拆下曲轴箱透风装置的出气软管和回流软管，拆下有关部件(呼吸器、或单向阀、或油气分离器)。
(2)检讨管路有无压扁、坏、漏等情形，然后洗濯干净，并用压缩空气吹净。
(3)按拆卸时相反的顺序装回。
2.检讨单向阀情形
在装有单向阀式的逼迫曲轴箱透风装置，
要重点检讨单向阀。如果单向阀粘着而一贯打开或壅塞，就不能担保曲轴箱的正常透风。当阀粘住壅塞后时，发动机大负荷透风不敷，箱内的油气将窜入大气，污染环境；当阀门一贯打开时，就会使发动机的机油花费量过大。 (1)检讨阀的真空情形
在发动机上拧下单向阀，然后接好透风软管，怠速运转发动机，把手指放在单向阀的开口端，这时手指应有真空感，若抬起手指，阀口应有“啪、啪”的吸力响声。如果手指没有真空感或没有响声，运用洗濯溶液洗濯单向阀和透风软管再检讨，如仍弗成应改换。
(2)检讨阀的运动情形
在发动机上拧下单向阀，用木质细杆插入单向阀，这时阀的柱塞应前后运动自若。如果阀的柱塞不动，应洗濯或改换。
以上便是关于汽油发动机曲轴箱透风的事理以及构造与维修的先容，希望对你有所帮助。
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