·第一款车是奔驰a级。于1997年上市的奔驰a级在麋鹿测试过程中车辆失落控撞向路边，巨大的压力致使车辆右前轮爆胎，而在绕桩测试中车辆更是险些侧翻。如此差劲的操控表现让奔驰集团不得不紧急下架这款车型并回炉重造。
·第二款车是丰田荣放。在时速68公里松油门入弯后荣放瞬间失落控甩尾并撞倒数个锥筒，让履历老道的专业测试员都捏了一把冷汗。
·第三款车是保时捷Macan。在麋鹿测试中连续撞倒多个锥桶并且已经到了失落控的边缘，虽然时速77公里的成绩并不差，但别忘了它可是保时捷。
·第四款车是宝马M4。以操控著称的宝马绝对想不到它会在麋鹿测试中失落败。代价百万的宝马M4在时速78公里测试中方向失落控，对其他车型来说成绩不差，但对付宝马来说就差点意思了。
·第五款车是奔驰CLA。同样是一台以运动属型著称的紧凑型轿跑，然而它的表现却让人一言难尽。经由三位驾驶员的三次测试后奔驰CLA终极的成绩仅为时速65公里，对付一台轿车来说这样的成绩显然不过关。
·第六款车是吉普大切诺机。在麋鹿测试中不仅入弯侧倾严重，出弯更加离谱，险些翻车。在第二次测试中前轮不堪重负直接爆胎，这恐怕是测试员此生最危险的一次测试经历了。同样在测试中险些翻车的还有丰田海拉克斯，并且还是在时速59公里的低速状态下，如果连续提高车速后果不敢想象。
·另一款车福特电马的表现也算不上精良，最最少和它同级别的特斯拉比较还存在差距。电码终极的成绩仅为67公里每小时，对得起它车头的野马车标吗？
要说史上最差的麋鹿测试成绩，那非雪铁龙Nemo莫属。测试中直接翻车滑行数米，不知道的还以为是在拍电影绝技。
看完几款车的表现后，你认为麋鹿测试主要吗？