外不雅观方面，2022款上汽通用五菱-宏光MINIEV车身造型小巧可爱，并以方正为主，虽然有一定的五菱“血统”，但是它属于一款便捷实用的出行代步车。前脸风格以简洁为主，没有太多花哨的设计。车标内隐蔽着慢充接口，亮玄色的宽幅饰板与前大灯相结合，增加了整体的层次感。
灯光方面，远近光一体式大灯采取卤素光源，配备了透镜，搭配环形LED白天行车灯，犹如大眼睛一样平常可爱；并具备大灯高度可调功能，统统皆以实用为主。
车身侧面没有太过繁芜的线条，不过在不规则的侧窗及悬浮式车顶的营造上，仍有些许灵动的觉得。在车身尺寸方面，长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。充分知足穿街走巷及好停车的特点。尾部的造型较为方正，亮玄色饰板与尾灯相连接，与车头形成呼应。亮玄色饰板上带有“WULING”的标识和后备厢的开启按键。下方还配有两颗倒车雷达探头，对付身材小巧的它，够用了。
内饰部分利用较为简约的线条勾勒，并采取双色混搭的居家纹理面料，整体风格柔和温暖。中控台面上覆盖了大面积灰白色的PVC材质，在介于软硬之间，担保了一定的“弹性”，肃清了硬邦邦的廉价感。空调面板右侧为音响系统，具备大略的收音机+USB接口（可充电），可知足日常娱乐需求。
双辐式方向盘采取人体工程学设计，握感较充足。中高配车型采取了彩色液晶仪表盘，可显示续航里程、剩余电量及驾驶模式等信息。
座椅方面，采取织物面料包裹，前排座椅支持4向手动调节。为了追求空间的最大化，座椅做了轻薄化的处理，短途乘坐时，舒适性并不会受到太大影响。将前排座椅向前滑动并将靠背前倾，即可进入第二排。第二排座椅搭配固定头枕，其还拥有20度的靠背角度，来进一步担保后排搭客的短途乘坐感想熏染。
动力方面，宏光MINIEV轻松款、清闲款、悦享款及马卡龙款搭载了一台最大功率为27马力，最大扭矩为85N·m的驱动电动机，与之相匹配的是电动车单速变速箱。轻松款三元锂、清闲款三元锂和马卡龙时尚款三元锂车型的电池组容量为9.2kWh，NEDC续航里程为120km；轻松款磷酸铁锂、清闲款磷酸铁锂、和马卡龙时尚款磷酸铁锂车型电池组容量为9.3 kWh，NEDC续航里程为120km；悦享款三元锂和马卡龙臻享款三元锂车型电池组容量为13.8 kWh，NEDC续航里程为170 km；悦享款磷酸铁锂和马卡龙臻享款磷酸铁锂车型电池组容量为13.9 kWh，NEDC续航里程为170 km。
推举车型：2022款 马卡龙臻享款 三元锂
车系中比较推举马卡龙臻享款 三元锂版车型，其不仅有彩色液晶仪表盘、倒车影像、蓝牙、主驾驶座安全气囊、主驾驶位扮装镜等配置，此外还可选装导航及语音掌握系统。续航里程也由于装载了更大的电池而得到了提升，这也是臻享款车型最大的上风，性价比不错。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，但仍值得推举。
宏光MINIEV除了经济便捷外，还充分具备灵巧穿梭及好停车的特点。在日常驾驶时，它开起来的觉得便捷轻巧，这对付一台代步车来讲已经足够了。如果您是宝妈级女性用户或刚步入社会的年轻打拼者，须要一台实用便捷、本钱低且安全的小车来知足日常代步需求，那么选择宏光MINIEV再得当不过了。