【车讯网 宣布】近期，有关“车内有毒”的话题又被垂直网站、门户网站、电视台等多家媒体炒得火热。“车内空气质量”问题我们一贯默默关注三年多韶光，《拆车坊》所测试、拆解车辆均进行该项测试。当然，我们坚持利用室内空气质量标准，而非车内空气质量标准。缘故原由很大略：首先，车内空气质量的标准比室内空气质量标准低太多，有关部门为了照顾某些汽车企业，自然就降落了考察标准；其次，车内标准是建议标准而非逼迫标准，就更有些花拳绣腿的意味了。这也是我们常说的，具有中国特色的考察标准。《大数据》第三期，我们就来汇总那些“毒气室”车型，比一比看谁最毒。
本篇作文我会给大家先容什么是空气质量？室内空气质量和车内空气质量有什么差异？国外对车内空气质量标准是如何规定的？甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC等它们都是个啥？对我们身体有什么影响？在我们拆解的几十款车型中，哪些车的空气质量全合格？同时超标1项、2项、3项乃至4项的车型有哪些？超标数倍之多的车型又是谁？我们如何减少毒气对我们的侵害。首先，我们先来快速理解一下什么是空气质量？
分外解释：由于《拆车坊》第一期和第二期未作车内空气质量测试，以是短缺四款车的数据（思域、科鲁兹、高尔夫6、骐达）。
一提到“空气质量”90%的人会想到PM2.5，PM2.5产生的缘故原由有很多，譬如燃煤排放、点火垃圾、重型柴油车排放等等。这些污染大多是眇小颗粒物，比较化学污染来说这些污染已经算是很“干净”的了。譬如“甲醛”这样的室内第一杀手在户外空气中浓度非常低，乃至没有。值得把稳的是：即便带5层PM2.5的口罩也不能阻隔甲醛的侵袭。（甲醛等有毒物质是气态非固态颗粒）
室内空气质量
室内空气质量与大气空气质量差异较大，大气质量更多考量的是微颗粒的浓度，而室内空气质量更多考量的是有毒气体挥发。家庭装修中所利用的涂料、木地板、家具等用环保等级最高的，同样也会产生各种有毒气体，由于在生产、加工这些零件中都须要用到\公众胶\公众，有胶的地方就会产生挥发性气体。根据室内空气质量，国家早已颁布鉴定标准，严格限定了苯、甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC浓度指标。
车内空气质量
车内空气质量和室内空气质量考量内容并无实质差异，考量新车车内空气质量是否超标，个中包含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC。汽车车内空间狭小，再加上常常高温、高湿的环境下利用，有害气体挥发程度以及“毒性”远高于室内。室底细况温度永久达不到50度以上，但汽车会；夏季烈日当头，阳光直射在室内时，被照射物品的表面温度不会超过70度以上，但汽车中控台温度会高达90度。（编辑曾经在万里无云的夏季，正时当午把汽车停在阳光下，四门紧闭放置20分钟后，此时不雅观看中控台温度计已经高达93摄氏度。车内阴凉位置环境温度为52摄氏度。）如此高的温度下，有毒气体不想挥发出来都不好意思。
车内有毒气体从何而来？
在《拆车坊》前几期我们就着重先容了有关车内有毒气体的产生源。譬如皮革座椅、地毯、方向盘、顶棚内饰板、塑料覆盖件等位置。总之胶用的越多越有毒，大多消费者很看重的皮质座椅，实在它便是有毒气体来源之一，可以理解为费钱买罪受。编辑还是对针织面料宠爱有加，由于夏天不烫、冬天不凉、粘合剂利用相对较少，有毒气体挥发甚微。利用粘合剂加工而成的地毡材料也是有毒气体来源之一，还有顶棚内饰板、顶棚止振贴片、地板沥青贴片、门板内侧止振贴等，都有可能挥发出有害气体。
室内空气质量和车内空气质量指标差异？
室内空气与车内空气丈量办法虽然相似，但指标却相差甚远，如下图所示。除了甲醛和苯两项测试标准相同以外，其他指标均有差别。甲苯室内空气标准为≤0.20毫克/立方米，乘用车空气标准却高达≤1.10毫克/立方米；甲苯室内空气标准为≤0.2毫克/立方米，TVOC室内空气标准为≤0.6毫克/立方米，乘用车空气标准将TVOC项拆分为苯乙烯、乙苯、乙醛、丙烯醛项，标准也都很低。
为何车内空气质量标准推迟了良久才出台？为何出台后的指标却比室内空气质量标准低很多？为何出台了指标却又不逼迫实行？或许只能用“保护”一词才能阐明的清楚。低标准是对企业的保护，当然这些备受保护的企业并非是那些有钱有技能的。那到底保护了谁？这是个可融会不可言传的话题。
拆车坊为何坚持利用室内空气质量评测标准？
《拆车坊》坚持利用室内空气质量测试标准的缘故原由很大略，便是要高标准、严哀求。上面我们已经先容了关于室内空气质量与车内空气质量之间的差异。汽车已经变成人们的第二个家，日常代步、是非途旅行，空气中的PM2.5常常超标乃至爆表，永劫光四窗紧闭行驶在路上的车辆不计其数，这样的做法虽然可以阻隔颗粒物污染，但是会增加有毒气体的浓度。为了引起厂商的重视、为了消费者的身体康健，以是测试新车内部空气质量一定要“严”。
这些有害气体能导致人体哪些不适？
苯：在常温下为一种无色、有甜味的透明液体。毒性较高，是一种致癌物质。长期打仗苯会对血液造成极大侵害，引起慢性中毒。引起神经衰弱综合症。苯可以危害骨髓，使红血球、白细胞、血小板数量减少从而导致白血病，苯可以导致大量出血，从而抑制免疫系统的功用，使疾病有机可乘。有研究报告指出，苯在体内的潜伏期可长达12-15年。
甲苯：甲苯和苯的性子十分相似。短韶光内吸入较高浓度该品可涌现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。重症者可有躁动、抽搐、晕厥。长期打仗可发生神经衰弱综合征，肝肿大。皮肤干燥、皲裂、皮炎。
二甲苯：二甲苯为无色透明液体；具刺激性气味、易燃，与乙醇、氯仿或乙醚能任意稠浊。二甲苯利用在塑料、燃料、橡胶，各种涂料的添加剂以及各种胶粘剂、防水材料中。二甲苯对眼及上呼吸道有刺激浸染，高浓度时，对中枢系统有麻醉浸染。
甲醛：甲醛又称蚁醛，是无色气体，但味道刺鼻。运用在木材行业、纺织行业、防腐溶剂等。甲醛的紧张危害表现为对皮肤粘膜的刺激浸染，高浓度吸入时涌现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激、头痛。
TVOC：TVOC是总挥发性有机化合物的简称，它的组成种类很多，包括：苯系物、有机氯化物、有机酮等。TVOC最大的问题便是无色无味，不像甲醛、苯有毒气体很随意马虎察觉。TVOC超标时能引起机体免疫水平失落调，影响中枢神经系统功能，涌现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，涌现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统等。
新车也会散发有毒气体？
答案是肯定的，刚买的新车、刚装修的新家多少都会散发有害气体，这些气体如果在规定范围内对人体是没有害处的，如果超过标准人体就会感到不适。《拆车坊》已测试的75款车型中（第1、2期车型未做考验）五项指标全部合格的车型数量远不敌空气质量超标车辆的数量。75款测试车型中只有23款车全部合格，别的的52款车型均有不同项目、不同程度的超标情形。接下来我们就用多图少字的大数据办法汇总哪些车型“最毒”。
首先，我们还是要表扬23款空气质量全部合格的车型。到目前为止，测试日系车总数为19款，指标全部合格车辆数量为8款，合格率为42%；韩系车总数为10款，全部合格数量为2款，合格率为20%。美系车总数为13款，全部合格数为5款，合格率为38%；自主品牌测试总数为9款，全部合格数量为4款，合格率为44%。测试法系车总数为8款，指标全部合格车辆数量为3款，合格率为38%；测试德系车总数为15款，指标全部合格车辆数量为0款，合格率为0%。
车内空气质量全部合格车型汇总车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC1逍客（2011款）日系东风日产0.040.040.030.020.262极光（2013款）英系路虎0.010.010.010.020.493K2（2015款）韩系东风悦达起亚0.040.010.010.020.144爱唯欧（2012款）美系通用雪佛兰0.040.020.020.020.325标致3008（2013款）法系东风标致0.060.0050.050.020.446昂科拉（2013款）美系通用别克0.070.0050.070.030.357508（2012款）法系东风标致0.050.020.020.060.278EC8（2012款）自主吉利0.060.0050.040.020.589马自达6（2013款）日系一汽马自达0.060.030.10.080.2410锐志（2012款）日系一汽丰田0.050.010.070.040.3511荣威950（2012款）自主上海荣威0.050.010.030.020.1912奔驰B70（2012款）自主一汽奔驰0.020.010.020.020.113艾力绅（2012款）日系东风本田0.090.060.10.050.2614GL8（2014款）美系通用别克0.080.0050.170.020.52152008（2014款）法系东风标致0.080.0050.010.020.3716CS35（2014款）自主长安汽车0.060.0050.010.020.317飞度（2014款）日系广汽本田0.050.030.140.040.4418嘉年华（2013款）美系长安福特0.060.040.110.040.3719昂克赛拉（2014款）日系长安马自达0.050.030.040.020.3220佳乐（2013款）韩系东风悦达起亚0.040.010.020.020.2721逸致（2014款）日系广汽丰田0.040.010.010.020.4222新科鲁兹（2015款）美系通用雪佛兰0.020.0050.020.020.0523雷凌（2014款）日系广汽丰田0.020.0050.020.020.11空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6制表：拆车坊
汇总完空气质量全部合格的车型后，我们再连续总结那些“移动毒气室”车型，个中包含超标2项、3项乃至4项的车型，还有超过国标2倍乃至3倍的车型。我们看看它们都是谁？
哪项指标是超标重灾区？
52款空气质量超标车型中，TVOC成为重灾区。如下图所示：52款超标车型中有12款甲醛超标、4款苯超标、14款甲苯超标、4款二甲苯超标、50款TVOC超标。上述篇幅中已经为大家先容了TVOC的特性，它比甲醛、苯的危害性更大、更暗藏。由于TVOC测试项目里的有毒气体是无色无味的，我们日常根本闻不到。甲醛、苯等味道刺鼻，随意马虎辨别。接下来，我们就逐一罗列出各项超标的详细车型。首先，我们先看一项超标车型。
一项超标车型汇总
下表中我们罗列了28款一项空气质量不合格车型汇总，从表中赤色标注区域可以清晰的看出，28款车中的26款车都是TVOC超标，这也再一次佐证了TVOC超标是重灾区。
空气质量一项超标车型汇总车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC1索纳塔8（2011款）韩系北京当代0.040.010.030.021.872CR-V(2012款)日系东风本田0.090.0050.110.031.633雅阁（2012款）日系广汽本田0.10.190.170.020.344胜达（2013款）韩系入口当代0.10.030.040.020.735森林人（2012款）日系斯巴鲁0.090.020.030.020.766轩逸（2012款）日系东风日产0.050.130.140.090.557英朗GT（2012款）美系通用别克0.070.080.060.031.998朗逸（2013款）德系上海大众0.10.030.040.021.199朗动（2012款）韩系北京当代0.050.020.120.041.210标致308（2012款）法系东风标致0.060.040.090.080.7311瑞纳（2014款）韩系北京当代0.040.0050.130.050.8112POLO（2013款）德系上海大众0.050.040.020.020.7213凯美瑞（2012款）日系广汽丰田0.040.010.070.031.1614帕萨特（2013款）德系上海大众0.060.0050.20.050.715C5（2013款）法系东风雪铁龙0.050.010.080.120.8916K5（2012款）韩系东风悦达起亚0.10.020.060.021.1117君越（2013款）美系通用别克0.020.010.090.020.8718宝马3（2014款）德系华晨宝马0.030.010.20.040.919野帝（2014款）德系斯柯达0.080.030.190.081.1220创酷（2014款）美系通用雪佛兰0.070.010.030.021.3221翼搏（2013款）美系长安福特0.080.0050.010.021.0222卡罗拉（2014款）日系一汽丰田0.070.0050.160.041.7723丰田86（2014款）日系丰田（入口）0.040.0050.030.020.7624尚酷(2011款)德系大众0.040.010.140.020.6425408（2014款）法系东风标致0.080.010.140.11.2926K4（2014款）韩系北京当代0.10.010.170.032.3227长城H6（2015款）自主长城汽车0.050.0050.10.160.9128长安CS75（2014款）自主长安汽车0.080.010.170.20.9空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6制表：拆车坊超标两项车型汇总
先容完一项超标车型后，我们再来看看同时超标两项的车型。同样，重灾区依然是TVOC。超标车型共计17款，个中韩系车1款；日系车4款；德系车7款；自主品牌1款；法系车2款；美系车2款。
空气质量两项超标车型汇总车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC1ix35（2012款）韩系北京当代0.040.040.510.021.482天籁（2012款）日系东风日产0.030.120.060.021.453途不雅观（2012款）德系上海大众0.090.0050.150.214.654世嘉（2012款）法系东风雪铁龙0.130.020.050.060.635迈腾（2012款）德系一汽-大众0.060.0050.220.121.146睿骋（2013款）自主长安汽车0.110.0050.120.131.737迈锐宝（2013款）美系通用雪佛兰0.090.040.370.0728君威（2012款）美系通用别克0.130.030.140.021.19CC（2013款）德系一汽-大众0.020.010.850.021.1510A4L（2013款）德系一汽奥迪0.040.030.390.061.711奔驰C（2013款）德系北京奔驰0.20.020.170.020.6912高尔夫6（2012款）德系一汽-大众0.10.060.270.142.5413高尔夫7（2014款）德系一汽-大众0.090.020.420.041.0214RAV4（2013款）日系一汽丰田0.10.071.440.145.7715C3-XR（2015款）法系东风雪铁龙0.030.050.30.160.7116缤智（2015款）日系广汽本田0.110.010.190.040.8917XR-V（2015款）日系东风本田0.130.010.060.062.02空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6制表：拆车坊三项超标车型
同时超标3项指标，已经算是比较严重的问题车型。德、美、韩各占1款，自主品牌为2款车型。
空气质量三项超标车型汇总车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC1速腾（2012款）德系一汽-大众0.140.0050.140.242.162蒙迪欧-致胜（2011款）美系长安福特0.120.130.050.022.623昊锐（2012款）德系斯柯达0.110.010.410.170.694GA5（2013款）自主广汽传祺0.110.010.220.081.025思锐（2013款）自主比亚迪0.120.020.630.112.16ix25（2015款）韩系北京当代0.050.071.370.291.9空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6制表：拆车坊四项超标车型
接下来我们来先容《拆车坊》“复合毒素”最多的车型，一款车同时超标四项指标的成绩，估计”神“都会发怒。这原来是一款车，而现在却变成移动毒气室。受侵害的并非厂家，而是车辆利用者。先容完综合毒素最多的车型后，我们再来汇总那些单项严重超标的车型排名。
空气质量四项超标车型汇总车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC福克斯（2012款）美系长安福特0.350.0050.240.422.34空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6制表：拆车坊
甲醛超标排名
刚才我们汇总了“综合毒素”最多的车型，接下来我们再来统计一下有哪些车在单一毒素中最毒的车型？同样我们会罗列出甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC的倒数排名。甲醛超标车型共计12款车，排名第一的是长安福特福克斯，排名第二的是北京奔驰C260，排名第三的是一汽-大众速腾。个中长安福特福克斯和北京奔驰C260均超标一倍以上。
甲醛超标排名车型车系品牌实测甲醛1福克斯（2012款）美系长安福特0.352奔驰C（2013款）德系北京奔驰0.23速腾（2012款）德系一汽-大众0.144世嘉（2012款）法系东风雪铁龙0.135君威（2012款）美系通用别克0.136XR-V（2015款）日系东风本田0.137蒙迪欧-致胜（2011款）美系长安福特0.128思锐（2013款）自主比亚迪0.129睿骋（2013款）自主长安汽车0.1110昊锐（2012款）德系斯柯达0.1111GA5（2013款）自主广汽传祺0.1112缤智（2015款）日系广汽本田0.11空气质量标准≤0.1制表：拆车坊
苯超标排名
苯超标车型共计4款，雅阁排名第一，实测0.19毫克/立方米；蒙迪欧-致胜和轩逸并列第二，实测0.13毫克/立方米。
苯超标排名车型车系品牌实测苯1雅阁（2012款）日系广汽本田0.192蒙迪欧-致胜（2011款）美系长安福特0.133轩逸（2012款）日系东风日产0.134天籁（2012款）日系东风日产0.12空气质量标准≤0.1制表：拆车坊
甲苯超标排名
甲苯超标车型共计14款，RAV4排名第一，实测1.44毫克/立方米；ix25排名第二，实测1.37毫克/立方米；排名第三的是CC，实测0.85毫克/立方米。国标哀求甲苯合格参数为≤0.2毫克/立方米。前两名车型超标数倍之多。
甲苯超标排名车型车系品牌实测甲苯1RAV4（2013款）日系一汽丰田1.442ix25（2015款）韩系北京当代1.373CC（2013款）德系一汽-大众0.854思锐（2013款）自主比亚迪0.635ix35（2012款）韩系北京当代0.516高尔夫7（2014款）德系一汽-大众0.427昊锐（2012款）德系斯柯达0.418A4L（2013款）德系一汽奥迪0.399迈锐宝（2013款）美系通用雪佛兰0.3710C3-XR（2015款）法系东风雪铁龙0.311高尔夫6（2012款）德系一汽-大众0.2712福克斯（2012款）美系长安福特0.2413GA5（2013款）自主广汽传祺0.2214迈腾（2012款）德系一汽-大众0.22空气质量标准≤0.2制表：拆车坊
二甲苯超标排名
二甲苯超标车型共计4款，福克斯排名第一，实测0.42毫克/立方米；ix25排名第二，实测0.29毫克/立方米；排名第三的是速腾，实测0.24毫克/立方米。国标哀求甲苯合格参数为≤0.2毫克/立方米。
二甲苯超标排名车型车系品牌实测二甲苯1福克斯（2012款）美系长安福特0.422ix25（2015款）韩系北京当代0.293速腾（2012款）德系一汽-大众0.244途不雅观（2012款）德系上海大众0.21空气质量标准≤0.2制表：拆车坊
TVOC超标排名
TVOC超标车型共计50款，RAV4排名第一，实测5.77毫克/立方米；途不雅观排名第二，实测4.65毫克/立方米；蒙迪欧-致胜排名第三，实测2.62毫克/立方米。国标哀求甲苯合格参数为≤0.6毫克/立方米。
TVOC超标排名车型车系品牌实测TVOC1RAV4（2013款）日系一汽丰田5.772途不雅观（2012款）德系上海大众4.653蒙迪欧-致胜（2011款）美系长安福特2.624高尔夫6（2012款）德系一汽-大众2.545福克斯（2012款）美系长安福特2.346K4（2014款）韩系北京当代2.327速腾（2012款）德系一汽-大众2.168思锐（2013款）自主比亚迪2.19XR-V（2015款）日系东风本田2.0210迈锐宝（2013款）美系通用雪佛兰211英朗GT（2012款）美系通用别克1.9912ix25（2015款）韩系北京当代1.913索纳塔8（2011款）韩系北京当代1.8714卡罗拉（2014款）日系一汽丰田1.7715睿骋（2013款）自主长安汽车1.7316A4L（2013款）德系一汽奥迪1.717CR-V(2012款)日系东风本田1.6318ix35（2012款）韩系北京当代1.4819天籁（2012款）日系东风日产1.4520创酷（2014款）美系通用雪佛兰1.3221408（2014款）法系东风标致1.2922朗动（2012款）韩系北京当代1.223朗逸（2013款）德系上海大众1.1924凯美瑞（2012款）日系广汽丰田1.1625CC（2013款）德系一汽-大众1.1526迈腾（2012款）德系一汽-大众1.1427野帝（2014款）德系斯柯达1.1228K5（2012款）韩系东风悦达起亚1.1129君威（2012款）美系通用别克1.130GA5（2013款）自主广汽传祺1.0231高尔夫7（2014款）德系一汽-大众1.0232翼搏（2013款）美系长安福特1.0233长城H6（2015款）自主长城汽车0.9134长安CS75（2014款）自主长安汽车0.935宝马3（2014款）德系华晨宝马0.936C5（2013款）法系东风雪铁龙0.8937缤智（2015款）日系广汽本田0.8938君越（2013款）美系通用别克0.8739瑞纳（2014款）韩系北京当代0.8140森林人（2012款）日系斯巴鲁0.7641丰田86（2014款）日系丰田（入口）0.7642标致308（2012款）法系东风标致0.7343胜达（2013款）韩系入口当代0.7344POLO（2013款）德系上海大众0.7245C3-XR（2015款）法系东风雪铁龙0.7146帕萨特（2013款）德系上海大众0.747昊锐（2012款）德系斯柯达0.6948奔驰C（2013款）德系北京奔驰0.6949尚酷(2011款)德系大众0.6450世嘉（2012款）法系东风雪铁龙0.63空气质量标准≤0.6制表：拆车坊
“神车”无一幸免
什么是“神车”？我们就不做详细阐明了。大众在多数消费者眼里该当是汽车界的标杆，多以工艺博识、用料厚道、设计成熟、人机工程等词汇加以描述。但事实上却不尽如人意，我们目前已拆解大众车型共计10款，个中包含一汽-大众、上海大众、入口大众，车内空气质量全部合格车型数为“0”，所拆解大众车型基数并不小，能得到全军覆没的成绩也更是难得一见。
“神车”空气质量汇总车型车系品牌实测甲醛实测苯实测甲苯实测二甲苯实测TVOC1途不雅观（2012款）德系上海大众0.090.0050.150.214.652速腾（2012款）德系一汽-大众0.140.0050.140.242.163朗逸（2013款）德系上海大众0.10.030.040.021.194POLO（2013款）德系上海大众0.050.040.020.020.725迈腾（2012款）德系一汽-大众0.060.0050.220.121.146帕萨特（2013款）德系上海大众0.060.0050.20.050.77CC（2013款）德系一汽-大众0.020.010.850.021.158高尔夫6（2012款）德系一汽-大众0.10.060.270.142.549高尔夫7（2014款）德系一汽-大众0.090.020.420.041.0210尚酷(2011款)德系大众0.040.010.140.020.64空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6 制表：拆车坊我们如何预防有毒气体？
用一句话总结便是：“宁肯吸霾不能吸毒”。面对有毒气体的最有效办法便是车辆防止直晒，停车时可将车只管即便停到阴凉地方，如果车辆经由永劫光暴晒或者永劫光密封后再次用车的话。第一韶光将四门打开，同时把车内空调打开，将车内空气充分循。开车时也不要永劫光开空调内循环，隔段韶光需开窗透风。如果您有足够预算，也可以到第三方除甲醛公司，对新车做化学去毒处理。
末了解释：同品牌、同车型不同批次的车型，在车内空气质量指标上也有所不同。车辆生产日期的远近也会影响到空气质量的丈量参数。但从原则上来说：新车下线第一天，车辆内部空气质量就该当乃至是必须合格。“新车都有味”，“韶光长了就没味了”的不雅观点并站不住脚。消费者也没有责任为厂家承担原来属于他们的事情。好了，第三期《大数据》就此告一段落，下一期的内容我们仍旧会涉及到车辆安全方面，如果您对本期内容有建议或见地可关注我们的官方微博或我个人微博，我们会为您耐心解答。
编辑的购车不雅观念：如果您购买车辆是为了接送孕妇、新生儿或者携带老人看病。那么我建议您可以购买一款二手车。由于二手车年久时长，车内有害气体基本已经散发殆尽。