一、电路故障诊断流程

汽车电路故障的检修流程与方法

对付电路故障,应按照以下步骤进行检讨:

1. 确认故障征象

为了精确进行维修,首先应确认客户(车辆送修职员)所描述的故障征象,再现故障内容。
仔细检讨干系部件以确认故障征象并做好记录。
不得在未确定故障范围和故障缘故原由之前就对部件进行分解。

2. 电路图识读及缘故原由剖析

根据干系电气系统的电路图对故障部件从电源到接地的全体电路进行剖析、判断,确定故障缘故原由,明白电气系统的事情事理。
有时须要检测与故障电路公用的其他电路,如在电路图上参考熔丝、接地、开关等公用的系统电路。

如果公用电路中的其他部件事情正常,则故障就在本身电路上。
如果公用电路上的部件都有故障,则公用的熔丝或搭铁存在问题。

3. 电路及部件的检讨

查阅电路图时应结合维修手册来利用,参考维修手册中对电气系统的描述,理解系统的事情事理,以及参考维修手册中对电路及部件的检讨流程。
对付有掌握模块的电路,可以先利用诊断仪对部件进行测试,得出结果。

有效的故障诊断该当是具有逻辑性的剖析过程。

4. 故障维修

找出故障缘故原由后,参考电路图及维修手册中对故障处理方法的描述对故障电路及部件进行维修。

5. 确认电路事情

修理结束后,为了确认故障已打消,要重新进行检测。
如果是熔丝熔断故障,则对所有该熔丝的连接电路进行检测。

二、电路检测方法

1. 电压检测

此测试检讨某一点是否有电压。
当检讨导线连接器的某一个端子时,可以不分解导线连接器,从导线连接器的背面进行测试。
始终要检讨连接器的两侧,由于连接器打仗面之间的污垢和侵蚀,也可能导致电气故障。

电压检测方法如下图所示,操作步骤如下:

① 用试灯或电压表检讨电压时,先把丈量仪的负极与蓄电池负极连接。

② 再把试灯或电压表的另一端连接到要检测的位置上(连接器或端子)。

③ 如果用试灯检讨,试灯亮,表示有电。
如果用电压表检讨,电压表的显示值比规定值小于1V以上,解释电路有故障。

2. 通电测试

① 分离蓄电池负极度子。

② 把自带电源试灯或电阻表的一根引线连接到要检测的部位上,如下图所示。
利用电阻表时,先把电阻表的两根引线短接,用调零器调零。

③ 把检测仪的另一引线连接到要检测的负载的另一端子上。

④ 自带电源试灯亮,表示导通;利用电阻表时,电阻很小表示良好的导通状态。

3. 搭铁电路的短路测试

① 分离蓄电池负极导线。

② 把自带电源试灯或电阻表的一根引线连接到易熔丝的一个端子上。

③ 把自带电源试灯或电阻表的另一引线搭铁。

④ 如下图所示,从靠近熔丝盒的线束逐一检讨。
不雅观察自带电源试灯或电阻表,重复此过程。

⑤ 自带电源试灯亮或电阻表显示的数值靠近0Ω,解释这部分到搭铁电路短路。

4. 电压降测试

① 如下图所示,连接电压表的正极引线到最靠近蓄电池的导线的末端(或连接到连接器或开关的一侧)。

② 连接负极引线到导线的另一端(或连接到连接器或开关的另一侧)。

③ 接通电路。

④ 电压表显示两点之间电压的差值。
0.1V 以上的差值(5V电路中为50mV)则表示可能涌现故障。

⑤ 检讨电路是否松动或连接器是否脏污。

三、电路故障打消方法

汽车电路中发生的故障紧张有断路、短路及电器的破坏等。
为了能迅速、准确地诊断出故障,下面先容几种常见的电气故障检修方法:

1.直不雅观诊断法

汽车电路发生故障时,有时会涌现冒烟、火花、异响、焦臭、发热发烫等非常征象。
这些征象可通过人的眼、耳、鼻、手觉得到,从而可以直接判断出故障所在部位。
例如,一辆捷达汽车在行驶中,溘然创造转向灯与转向指示灯均不亮,用手触摸创造闪光器发热烫手,解释闪光器已被烧坏。
检测该车的组合尾灯,创造转向灯灯座上的导电金属片发热严重,用手触摸觉得温度很高,改换组合尾灯灯座,故障即打消。

2.断路法

汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将疑惑有搭铁故障的电路段断路后,根据电器中搭铁故障是否还存在,判断电路搭铁的部位和缘故原由。
例如,汽车行驶时,听到喇叭长鸣,则可以将喇叭继电器的开关掌握线拔下,此时如果喇叭停鸣,则解释转向盘上的喇叭开关至继电器这段电路中有搭铁征象。

3.试灯法

试灯法便是利用试灯对电路故障进行诊断的一种方法,其优点是可迅速地判断出电路中的短路和断路故障。
试灯法又分为短路检测法和断路检测法两种。
短路法紧张用于检测线路中的断路故障,而断路法则紧张用于检测线路中的短路故障。

4.仪表法

仪表法即通过不雅观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情形,来判断电路中有无端障。
例如,燃油表发生故障,接通点火开关时,燃油表指示最低刻度位置,而此时汽车已加油,这解释燃油油位传感器有故障或该线路有搭铁。

5.高压试火法

高压试火法即对高压电路进行搭铁试火,不雅观察电火花状况,从而判断点火系统的事情情形。
详细方法是,取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,间隔约5mm,然后接通启动开关,迁徙改变发动机,看其跳火情形,如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系统事情基本正常,反之则解释点火系统事情不正常。

6.换件法

换件法在实际故障诊断中常常采取,即利用一个无端障的元件更换疑惑可能涌现故障的元件,不雅观察涌现故障系统的事情情形,从而判断故障所在。
采取换件法必须把稳的是,在换件前要对其线路进行必要的检讨,确保线路正常方可利用,否则会造成更大的丢失。

7.仪器法

随着汽车电气设备的日趋繁芜,在维修中,特殊是维修电子设备较多的车辆,利用一些专用的仪器是十分必要的。
例如,检测发动机的点火、喷油系统时利用示波器,检测发动机电控系统时利用专用故障诊断仪。