汽车平均重量七年内增加近400公斤 都是电车的锅

为何会有如此变革？SUV和跨界车的盛行是一个主要缘故原由。
2016年，SUV和跨界车型在所有测试车辆中占比不大，只有16辆，但它们的均匀体重已经高达1722公斤，超出当年所有车型均匀重量169公斤。
韶光跳转到2023年，这类车型的数量险些翻番，达到24辆，且体重连续攀升，均匀重1985公斤，与当年所有车型均匀重量的差距缩小到了38公斤，虽差距缩小，但SUV的“肥胖”趋势依然明显。

新车均匀重量七年内增加近400公斤

电动车的兴起也是主要推手。
2023年测试的纯电动车均匀重量为1991公斤，比传统的燃油车重了约100公斤。
若打消稠浊动力和插电式稠浊动力车，这一数值会轻微减轻至1841公斤，但仍比纯燃油车重54公斤。
个中，电动梅赛德斯-奔驰EQS SUV以2899公斤的体重，成为了名副实在的“重量级选手”。

此外，市场对轻巧的城市轿车和超小型车需求减少，也对均匀重量的上升有所贡献。