双电机加持，冲破原地掉头的魔咒
提到原地掉头，很多人首先会想到硬派越野车，毕竟这是它们的拿手好戏。一样平常的家用轿车，尤其是传统燃油车，由于机器构造的限定，很难实现这种操作。然而，智己LS6却打破了这一限定，仅凭双电机就能做到原地掉头，其背后的秘密武器正是灵蜥数字底盘与四轮聪慧转向系统的完美结合。
灵蜥数字底盘可以被视为汽车的“超级小脑”，通过VMC全数字智能管理中枢，将前后轮反向偏转技能、双电机警能掌握以及车身横摆角传感器等高科技元素整合在一起。通过独特的逻辑闭环设计，实现了双电机原地掉头，这一操作确实令人线人一新。
十年磨一剑，灵蜥数字底盘的非凡体验
为了打造极致驾控体验，上汽集团投入了大量心血，历时十年，终于打造出了这款横跨多代产品体验的“灵蜥”数字底盘。这套底盘系统让智己LS6实现了超过式进化，既拥有百万级SUV的端庄感，又具备都邑小车的灵巧性。可以说，从此不再须要在端庄与灵动之间做出选择，鱼与熊掌可以兼得。更让人欣慰的是，这套数字底盘在全新智己LS6上全系标配，无需额外选择。
我们先来看看全新智己LS6配备的聪慧四轮转向系统，这是同级别车型中独树一帜的“黑科技”。该系统为后轮供应了6度的转向自由度，这意味着在狭窄路况下掉头或停车将变得极为大略，彻底摆脱惊悸失措的烦恼。详细有多灵巧呢？智己LS6的最小转弯半径仅为5.09米，这与以灵巧著称的Mini Cooper S不相上下。同时，在高速行驶时，前后轮还能协同转向，进一步提升了车辆的稳定性与操控性。
除了灵巧性之外，舒适性也是智己LS6的一大亮点。它搭载了70毫米最大行程、五挡可调的空气悬架系统。该系统能够根据车速和路况自动调节车身高度，兼顾舒适性与操控性。例如，在高速行驶时，车身会自动降落，以减少风阻和提升续航表现；而在坑洼路面行驶时，车身又会调高，担保通过性，还能过滤掉大部分颠簸，让驾乘体验更加舒适。
更为出色的是，全新智己LS6的聪慧云台车身还能和NOA系统联动。在开启NOA功能后，车辆会提前预判前方弯道，并主动调节悬架高度和阻尼。与某些品牌只能做到车身同高同低不同，灵蜥数字底盘的空气悬架可以实现单边高一边低，这大大提升了车辆在弯道中的稳定性。同时，这项功能也能有效支撑SUV的防侧倾性能，供应更安全、舒适的行驶体验，让晕车成为过去式。
智己LS6还继续了备受好评的“蟹行模式”。当你碰着狭窄的停车场或胡同时，须要挪车却无从下手时，“蟹行模式”将派上大用场。利用后轮偏转功能，车辆可以轻松横向移动，这使得停车和挪车变得轻松自若。
灵蜥数字底盘还授予了智己LS6卓越的安全性能。例如，在冰雪等湿滑路面行驶时，单侧打滑稳定掌握功能能够实时监测车身姿态，通过聪慧四轮转向系统迅速参与，将车辆跑偏减少近80%，在冰雪路面上也能安心驾驶。而在高速过弯或赛道驾驶等极限场景下，灵蜥数字底盘更进一步提升了车辆的极限操控表现，有效减小侧倾，最大程度避免侧翻风险，确保出行安全。
不断进化，前景无限
灵蜥数字底盘不仅仅是当前的技能顶峰，更具备不断学习进化的能力。通过OTA升级，底盘系统将不断迭代，为用户带来更加智能、安全、便捷的出行体验。未来，它还将实现更强大的SUV轻越野功能，例如“单轮脱困”和“主动防侧翻”等多项功能，进一步提升车辆的通过性和安全性，使其常新常用，不怕技能后进。
总结来看，全新智己LS6的灵蜥数字底盘，授予了这款车更舒适、更安全、更有趣的驾驶体验，真正做到了好玩、好开、好用。智己LS6用实力证明了什么是“超City智能SUV”，这不仅仅是一款车，更是一种生活办法的宣言。无论这天常通勤还是长途旅行，它都能带给你前所未有的驾乘体验。正是这些黑科技的加持，让智己LS6在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，成为消费者追捧的焦点。