1、宝马
2021年上险量：82.12万辆
同比：增长8.3%
关键词：BBA唯一正增长
实际上，冠军这个位置在2017-2020年一贯就被奔驰霸占着，如今宝马也算争气，不仅以5万辆旁边的上风闭幕了奔驰的五连冠，还成为三强中唯一实现正增长的品牌。
宝马这份成绩单中，贡献最高的前三车型分别是宝马5系（18.6万辆）、宝马3系（17.1万辆）和宝马X3（14.7万辆）。
宝马5系
宝马3系
宝马X3
根据方案，2022年宝马将在中国投放26款新产品，包括宝马iX、宝马i4、纯电宝马3系等7款新能源，而燃油车方面，最重磅的无疑是国产宝马X5了，新车估量会在4月的北京车展上市。
国产宝马X5L
2、奔驰
2021年上险量：77.02万辆
同比：低落2.9%
关键词：中国/环球失落守
奔驰去年的整体表现确实有点拉跨，不仅是在中国，在环球市场上，原来2016-2020年一贯位居环球单一豪华品牌销冠的它，也在2021年被宝马给反超。
详细来看，奔驰上险量前三的车型分别是奔驰E级（15.3万辆）、奔驰GLC（14.4万辆），以及奔驰C级（13.7万辆）。
奔驰E级
奔驰GLC
奔驰C级
根据方案，2022年奔驰将在中国推出21款新产品，包括8款纯电及插电混动车型。此外，奔驰GLC也将迎来换代，估量会在今年下半年上市。
全新一代奔驰GLC渲染图
3、奥迪
2021年上险量：69.11万辆
同比：低落5.5%
关键词：BBA跌幅最大
没有意外，奥迪还是BBA垫底，而且跌幅还是BBA最大的。详细来看，卖得最好的是奥迪A6L，年度上险量是15.6万。此外，奥迪Q5L和奥迪A4L也分别有13.7万辆和12.2万辆的进账。
奥迪A6L
奥迪Q5L
奥迪A4L
据理解，2022年奥迪的新车操持中，比较受关注的紧张有中期改款A6L和奥迪A7L 2.0T等。
奥迪A6L中期改款
奥迪A7L 2.0T
4、特斯拉
2021年上险量：32.23万辆
同比：增长119%
关键词：势头猛如虎
虽然现在来看，特斯拉30多万的体量间隔BBA还有不小的差距，但按照这个猛如虎的势头，5年内超过BBA或许也是有可能的。详细车型来看，特斯拉 Model Y贡献最多，累计上险17.1万辆，Model 3则是15.1万辆。
特斯拉Model 3
特斯拉Model Y
5、红旗
2021年上险量：27.15万辆
同比：增长43%
关键词：国产豪华“课代表”
红旗2021年度上险量为27.15万辆，同比增长43%，成为国产豪华的“课代表”。而且这份成绩也排在雷克萨斯和凯迪拉克之前，算是很长脸了。详细车型来看，红旗HS5和红旗H5表现最为抢眼，上险量分别为12.5万辆和8.1万辆。
红旗HS5
红旗H5
这里也分享一份数据，红旗2021年的私人购买率为84%，网约车或机构单位占比13%，其余3%用场不明。
6、凯迪拉克
2021年上险量：23.27万量
同比：增长2.6%
关键词：缺爆款
凯迪拉克去年的上险量23.27万辆，被红旗拉开了将近4万辆的差距。详细来看，凯迪拉克明显缺少爆款车型，上险量最高的CT5，只有6.2万辆，其次是5.2万辆的XT5，其它均在5万辆以下。
凯迪拉克CT5
凯迪拉克XT5
值得一提的是，2022年凯迪拉克将推出首款纯电中大型SUV——LYRIQ，新车给出的预售价为43.97万，将于2022年中正式上市交付。
凯迪拉克LYRIQ
7、雷克萨斯
2021年上险量：21.91万量
同比：低落6.8%
关键词：销量碰钉子
印象中有加价光环和崇奉加持的雷克萨斯，2021年竟然碰钉子了。虽然仍有22万辆旁边的体量，但同比下滑了6.8%，与凯迪拉克、沃尔沃、林肯等豪门正向增长比较，表现其实不理想。
雷克萨斯ES
详细来看，三大主力车型均有所下滑，个中ES 10.6万辆，同比低落7.8%；雷克萨斯RX 4.8万辆，同比低落2%；雷克萨斯NX 3.6万辆，同比低落10%。这背后除了缺芯外，该当还有其它的问题所在。
雷克萨斯RX
雷克萨斯NX
8、沃尔沃
2021年上险量：17.16万辆
同比：增长0.6%
关键词：原地踏步
沃尔沃上险17.16万辆，同比微增0.6%，基本是原地踏步。个中表现最好的是沃尔沃XC60，上险量为6.5万辆，其次是沃尔沃S90为3.8万辆，其它的就比较一样平常了。
沃尔沃XC60
9、林肯
2021年上险量：9.15万辆
同比：增长46%
关键词：黑马
开启国产化进程后，林肯便一贯处于高速增长中，活脱脱的黑马。去年46%的增长幅度，也是榜单中除了特斯拉之外最高的。详细来看三款国产车型，个中冒险家5万辆、航海家1.9万辆、翱翔家1.3万辆。
林肯冒险家
林肯航海家
林肯翱翔家
值得一提的是，今年林肯将推出首款国产轿车——林肯Z，新车定位中型，全系2.0T+8AT，预售价区间为25.5-34.2万，操持在3月份上市。
林肯Z
10、路虎
2021年上险量：8万辆
同比：增长9.6%
关键词：回暖
比较于同门的捷豹品牌（上险量2.5万辆），2021年路虎的表现显然更好一些，累计上险量8万辆，同比增长9.6%，也算有所回暖了。在疆哥看来，此前复产的全新路虎卫士，无疑为品牌拉回了不少的关注度。
写在末了
这里再留几个问题给大家：
1、特斯拉有机会超越BBA吗？
2、雷克萨斯的下滑迹象，是有时还是一定？
3、林肯的潜力会有多大？
当然，对付这份豪华品牌成绩榜单，可能还有人会产生这样的质疑，即红旗算豪华品牌吗？特斯拉是否有资格？考虑到每个人对豪华品牌的定义不完备一样，这里就留给大家去谈论了。欢迎关注“车域无疆”，不才方评论区留言，分享你对上述豪华品牌的意见。