汽车对付新西兰人来说是一种什么样的存在？
新西兰一行的首站——也是该国最大的城市奥克兰，这里的经济水平在新西兰全国范围内算是最高的了，以是在头几个去到的旅游景区里，看到的车也让我面前一亮。
例如在美洲杯帆船村落的停车场里看到的雷克萨斯LC，大概是此程看到的最有性情的两辆车之一了。另一辆是宝马i8，同样是在奥克兰看到的，不过这辆宝马i8是中国人开的。
其实在新西兰如果看到这种级别的跑车，很大概率不是当地人，而是外来留学生的座驾，这当中又以中国留学生为主力。毕竟中国公民的消费力在全天下范围内都是排的上号的。
总体上看，除了豪华跑车之外，豪华品牌的轿车和SUV在新西兰也是非常少见。
在新西兰走走走走的一个星期都没见着几辆奔驰宝马奥迪，尤其是新款的豪华车，那就更少了，这跟我们海内的一线城市真没得比。
跑在路上的BBA常日都是两三代之前的格局，新西兰人彷佛不太喜好买新车。这辆在皇后镇碰着的宝马320i（E36）看起来还能开一段韶光，它是现今最新款3系（G20）的爷爷的爷爷。
同样的，如果你在路上看到一辆很新的豪华品牌轿车或者SUV，那也很有可能是一个中国人。在克赖斯特彻奇的华人区里，能看到轻微豪华且崭新的车型的几率会大一些。
在“星空自然保护区”特威泽尔落脚的酒店看到这么一辆拖着快艇的新一代卡宴，可以说是非常的奇异（保时捷在新西兰并不多见），不过当天这家酒店表面也还挺着另一辆上一代的卡宴。他们大概都是来看星星的。
如果按国别来分类呢？首先，在新西兰，德系车并不多，很大一部分缘故原由便是刚才提到的豪华品牌车型非常少。
德系除了豪华品牌之外，大概就只剩下大众了，大众在新西兰的保有量也不高，最常见的还是高尔夫，不过这里的人如果买高尔夫，相称一部分都是买GTI。如果是买来当买菜车的话，他们会更乐意选择丰田卡罗拉。
说到卡罗拉，这大概是新西兰目前新车里卖得最好的，由于TNGA版本的两厢卡罗拉（也便是海内雷凌的两厢版本）虽然上市并不是良久，但已经满大街跑了，不过新西兰目前只有两厢的新卡罗拉发卖，三厢暂不供应。而上一代以及上两代的卡罗拉在新西兰也有着很高的出镜率。
就个人不雅观感，日系的A级两厢车在新西兰非常吃喷鼻香。
同样属于日系的马自达在新西兰市场也过得不错。
昂克赛拉在新西兰是四处可见，市场霸占率比起我们海内要高不少。
以前就一贯听说澳大利亚的朋友们对马自达这个品牌特殊喜好，并且马自达的部分车型在澳大利亚的细分市场里长期霸占着销量榜首，这在中国市场是想都不敢想。
看来在澳大利亚阁下，同属于大洋洲的新西兰公民对马自达品牌也是同样有好感。
不过跟马自达相反的是本田，新西兰的本田是比较少的，尤其是作为“网红”的十代思域，在新西兰切实其实是难觅踪迹。
为此，我还专门登录了本田的新西兰官网，查看了本田是不是没有在新西兰发卖思域，然而思域的产品线在新西兰非常全面啊，两厢、三厢和Type-R齐备，多么让海内的朋友流口水啊，新西兰人真是不懂欣赏嘿。不过GK5倒是偶尔能见到几辆，只是它在新西兰同样不是网红。
在新西兰比本田红的是斯巴鲁，尤其是在新西兰南岛，由于这里的冬天是会下雪的，并且地形又比较波折，有全时四驱的斯巴鲁自然更受欢迎。
不过即便是斯巴鲁，更常见的也是老车，十年以上车龄的居多。
看嘛，新西兰实在是个极度重视环保的国家，但是人家的地皮上还跑着那么多残旧的老车，不都说老车排放高嘛，怎么就还能在马路上活蹦乱跳的呢……
来到大洋洲，怎么能不说说传说中的“土澳特产”呢？
正所谓近水楼台先得月，虽然相隔两千公里，但澳大利亚也算是新西兰的邻居。澳大利亚的“土特产”——霍顿，在新西兰比较常见。然而此前有关注过我们干系报导的朋友们大概还记得，霍顿在2017年10月20日就关停了在澳的生产线，以是现在的霍顿，都不是在大洋洲生产的了，都是通用其他品牌的车型，销往大洋洲便换上了霍顿的LOGO。
例如我们熟习的别克君威，在欧洲它是欧宝Insignia，在大洋洲便是霍顿Commodore（这旅行版真是令人妒忌）。还有一些车型，名字都没换，直接换车标的，例如创酷Trax、雅特Astra、探界者Equinox等。
而颇具特色的老款Commodore Ute，在君威“继位”后就不再有皮卡车型了，如今在大洋洲能买到的Ute，只有源自雪佛兰的Colorado，同样是换上了霍顿车标。通用集团只有少数的跑车在大洋洲没有换上霍顿车标，例如Camero、Corvette。
至于其他国别的车型，在新西兰紧张便是一些个性化的车了，新西兰的平民老百姓对汽车的确是没什么追求，买菜通勤主选日系。
旅途中两次碰着来自祖国的这个品牌，哈弗好样的！
最常见的车型当然是紧凑型两厢车了，像刚才说到的卡罗拉、马自达3等，都是两厢当道。除此之外，新西兰最多就的车辆类型可以用以下这张图来概括——旅行车、SUV、皮卡。
可见，新西兰人对车的哀求还真便是以实用为主，什么高新科技的东西，什么潮流的东西，都比不上一辆靠谱的卡罗拉。由于新西兰是个人均收入很高的国家，这也就意味着人是很贵的，在这种地方，修车的人工费很高，以是能不修就不修，小保养啥的，自己能动手换机油是最好的。
对了，纯电动车在新西兰并不太多见，最先在奥克兰见到的捷豹I-Pace和宝马i3都属于缘分，后来再也没见过这两款电动车。特斯拉的数量并不多，最常见的电车这天常Leaf聆风，但绝对数量也很少。
新西兰的用车环境如何？有人说新西兰是全天下最适宜自驾游的国家之一，这个说法并不是乱扯的。
首先，虽然这个国家的国土面积不大，但由于人也少，以是路面上的车辆密度整体来说比较低。堵车这种事情在新西兰可能只有奥克兰的早晚高峰会涌现，但由于秩序良好，即便是堵车，通畅效率也不会很低，这一点跟我们海内的情形不同。
也由于人少车少，即便去到一些旅游景区，停车场的车位也相称宽裕。此外，新西兰的自驾游的营地培植的比较多，硬件软件做事到位，再加上全体国家风景奇丽，景象宜人，以是特殊适宜自驾游。
但是如果各位想要前往新西兰自驾游的话，必须要先对自己的驾驶技能以及驾驶习气做一次自我评估。
由于新西兰的交通非常讲究秩序，以是行车必须要文明，例如什么转弯让直行、环岛进出的顺序等，必须要遵守。
乃至行人也必须遵守交通规则，过马路要走人行横道，不可闯红灯等，如果汽车司机在TA完备遵守了法规的情形下撞到了乱穿马路的你，那么你是要赔TA丢失费的，很多中国式交通习气去到其他国家都会变得很危险。
还有便是驾驶技能，新西兰的路实在都比较老旧，只管在奥克兰周边的一些双向六车道有见到翻新工程，但进度相称缓慢。新西兰是天下上最早拥有高速公路的国家之一，之以是要加上“之一”，是由于很多国家都自认为自己最早建成了高速公路。
然而高速公路这个观点比较暗昧，就以新西兰为例，只有像奥克兰这样的大城市周边的高速公路才跟我们传统认知里的高速公路有几分相像。
实在即便是这些双向六车道的所谓高速公路，在我们海内更多时候是被叫做快速路。而新西兰的城际公路，都是些九曲十八弯的山路，双向两车道，但新西兰也把这种路叫做高速公路，限速为100km/h。讲真，这样的路，在中国的话，限速撑去世便是40了吧。
这使得在新西兰开车是一件很爽的事，对付很多驾驶技能不足娴熟的人来说，大概便是一件不太好的事情了。由于新西兰人开车都很快，他们是真的会在这些双向两车道的盘山公路上顶着限速开的，以是如果有慢车的话，很随意马虎就会形成车龙。如果你不开快些，等到这些当地人有机会超过你的时候顺便给你一点异样的眼力，就不能怪人家了。
不过在新西兰的这种“高速公路”上开车还是可以轻微放开一些，顶着限速跑也没问题，由于在一些急弯之前都会有建议车速，路面的标志标线也画的非常清晰且科学，再加上交通参与者都很遵守交通规则，以是新西兰的道路是效率又高又安全。
说个题外话，车辙君来到新西兰也创造这里非常适宜做车评，首先是由于路好，更随意马虎试出车辆的性能好坏，其次，拍照取景很方便，人也少。看来我们可以考虑考虑发展这项业务了。
至于油价，新西兰大多数油站只供应两种燃油——汽油和柴油，只有少数油站会额外供应一种更优质的汽油。不同品牌或地区的油站油价也会有一些不同，根据我一起的不雅观察，汽油的价格普遍在每升2.1~2.3纽元之间，比中国要贵一些。
新西兰买车贵吗？以新车的绝对价格来说，新西兰的车价比中国高一点点，例如思域1.5T的官方辅导起售价为39990纽元，约合18万公民币，轻微比海内贵一点；宝马520i的起售价为102800纽元，约合46.26万公民币，也是轻微比海内贵10%旁边。
当然物价还得跟收入水平挂钩，以新西兰人的收入水平来衡量，实在买车还是挺随意马虎的，尤其是新西兰人对车还没什么追求，能动就行，难怪人均拥有量排名天下前列了。
比较新车市场，新西兰的二手车市场更加发达，由于没有什么恼人的排放法规以及限购政策，车能存活的韶光非常久，以是花一点点钱买一辆旧车来鼓捣也是一种玩法，反正玩坏了就换呗。
车辙君在到达克赖斯特彻奇之后途经了一群汽车发卖店，并且没忍住，徒步去逛了一圈。只可惜当天是周日，新西兰人才不会呆在店里等你来撩，下午3点就收工放工的日子你说爽不爽？以是只能是自己瞎逛，只希望不会有人把我当作偷车贼。
让我没忍住来逛4S店的缘故原由是途经的时候看到一家马自达经销商门口停着一辆全新马自达3两厢，这车嘛，长安马自达大概是确定不会国产了，作为马自达的资深车迷+车主，没办法不被吸引。
新西兰卖的马自达3起步便是2.0L排量了，这辆大概是试驾车的顶配是2.5L的，售价靠近5万纽元，不算便宜。而大家关心的SkyActiv-X压燃发动机，新西兰暂时没有，以是不必抱怨长安马自达了。负任务地说，两厢新马3实车真帅，可惜不知道还有没有缘分再见一壁。
后来走到一家斯巴鲁发卖店，我又走不动了。碰着两辆狠角色，价格同为59990纽元，一辆是Levorg，一辆是WRX STi，如果是你，你会选谁来做你的“留学神器”？
身在福中不知福
新西兰关于汽车的统统都实在是让车辙君倾慕不已，好车、好路、好政策，然而新西兰人对汽车就像对金钱一样无欲无求，真想用“身在福中不知福”来形容他们。
总之，新西兰这个岛国的精彩程度比去之前所想象的要更高，以是，还会再去的，要不下一次去的时候看看能不能顺便来点新车评测？
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