外不雅观方面，车头变革非常大，全新的设计一改此前锐程CC中庸的形象，无边界式的进气格栅官方将其命名为渐变式炫动格栅，视觉上够大气。锐利的大灯与格栅连接在一起，搭配前杠两侧的镀铬装饰，全体前脸还是足够运动年轻的。
车尾的造型比较车头就要收敛了不少，贯穿式的LED灯组内部足够精细，点亮后相称吸睛。门板处的内凹设计也勾勒出了不错的光影效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm。
内饰方面，可以看出新车走的是极简风格，大联屏进一步提升科技感，全新的换挡杆更加扁平化，底部为超大的储物空间。
全新设计的方向盘握感很棒，真皮材质足够细腻，平底的设计还照顾到了一定的运动化氛围。两侧的多功能按键丰富，利用起来十分顺手。
身高183cm的体验者坐在前排，坐垫调至最低，头部空间为一指，并不宽敞。
保持前排座椅位置不变，同一个体验者来到后排，此时头部空间一指，腿部空间一拳三指，对付一台紧凑型车来说，腿部空间还算可以，但头部空间还是略显局促。
动力方面，该车将搭载长安蓝鲸NE系列动力，1.5T涡轮增压发动机最大功率为138千瓦，传动部分或将匹配7速湿式双离合变速箱。
总结：
中国品牌紧凑型车市场实在可选的车型不多，同时比较SUV的热度也要差了很多。这次锐程PLUS作为大改款车型，变革之大还是极具诚意的，内饰科技感和外不雅观精细感都上了一个层级。如果您恰好想买一台中国品牌紧凑型轿车，不妨可以参考一下！