特斯拉事情职员表示：所有特斯拉车型不会涌现传统汽车经销商4S店模式的一店一价，乃至一车一价的情形。特斯拉这种直营模式，将车型维保项目公开、透明、全国统一，更有利于消费者。
除了维保项目价格，其余也有一份关于特斯拉售后维修所需的零部件的价格表曝光。与传统传统豪华品牌BBA比较，特斯拉的价格明显低了一大截。
之以是特斯拉维保价格较低也是由于作为电动车，须要保养的做事项目少于传统燃油车。而且特斯拉能够将维保项目价格做低，是其采取直营模式本钱较低，而且特斯拉紧张盈利点是软件，而不是在售后维保项目及做事上。
特斯拉的直营办法可大体分成三个环节：官网实现车辆下订发卖；体验中央卖力到店用户的接待和试驾；做事中央完成新车交付和售后做事。这种独立经营的好处在于，从发卖到售后、再到做事环节，互不干涉，不会产生利益交叉。由于几个环节都在特斯拉监管下进行，从源头上就杜绝了经销商私自定价的征象。
我们熟习的4S店模式中，卖车挣不着什么钱，紧张利润来自于售后。经销商为了获取更高的利润，常日都会在本钱价之上进行调度，从而实现提高利润率。去年10月，北京两家4S店的“黑心售后”被曝光，砸车定损、虚假保养、扣留油液等征象屡屡被扒出。无疑，特斯拉公开透明的做法会在一定程度上对传统4S店造成冲击，也能匆匆使这些4S店不得不更加正规化。
本月初，特斯拉被五部门（市场监管总局与中心网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防接济局）共同约谈。特斯拉这次的举动可能是在被约谈教诲之后，走出了深切反思，悛改自新的第一步。