对此，发卖公司的事情职员回应称，车辆确实存在机油花费的征象，但经由3次机油测试，花费量并未超过国家干系标准。目前已经为客户申请改换发动机的维修方案，但对付客户提出的退换或者赔偿哀求，暂不能接管。
花69万元购买奥迪新车
未过首保系统提醒添加机油
去年3月28日，市民袁师长西席在位于槐荫区经十西路3999号的山东润华天信汽车发卖做事有限公司购入了一辆奥迪Q7玄色越野车，发票上显示的裸车价格为69万元。
提车三个月后，他在开车上班途中创造，添加机油的提示灯溘然亮起，此时仪表盘显示的行驶公里数为4162km。“当时车子还没有过首保期，我第一韶光联系了奥迪售后，对方称可能是须要保养，让去4S店。”第二天，袁师长西席前往4S店进行保养。
但让袁师长西席意外的是，首次保养过后还不到两个月，车辆显示添加机油提示灯再次亮起。“从去年3月尾购车到去年9月份，新车一共利用6个月，结果三次提醒添加机油。”袁师长西席粗略打算后创造，每行驶2000多公里就须要添加一升多机油，他质疑车辆存在机油花费量过大的问题。随后他再次讯问奥迪售后，对方表示须要对车辆做进一步检讨。
“去年新车首保完之后，一贯在做机油花费测试，截至到今年4月份，一共做了五六次。”袁师长西席称，每次做测试前都是车辆显示须要添加机油，添加量为1.25L。但4S店维修职员奉告，由于机显偏差，实际上须要添加的机油总量在1.5L旁边。“加满机油后，4S店会进行车辆可行驶公里数的测试，电脑测试完的数据直接上传给厂家。测试结果显示，机油花费量确实很大。4S店上报厂家已达到换发动机的条件。”
今年4月20日，袁师长西席在润华天信4S店再次花费1637元进行汽车保养，保养单显示车辆行驶里程为15561公里。“保养时维修职员将原有机油排空，然后全部加满。”但时隔三个月后，袁师长西席创造添加机油提示灯再次亮起。此时，仪表盘显示行驶里程为18772公里。按照上述机油测试数据可粗略打算，早年次保养完到仪表盘再次提示添加机油，车辆共行驶了3211公里，机油损耗总量1.5L旁边，均匀机油损耗量约为0.47升/千公里。
根据2003年国家颁布的《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》，个中明确规定了额定转速和满载时的油或燃油耗比不得超过0.3%。这意味着，每花费100L燃油，发动机的机油花费不应超过0.3L。这一标准适用于评估发动机的可靠性，并为机油花费供应了规范的参考。此外，根据这一标准，每1000公里加机油0.2-0.3L被认为是正常损耗。
双方就办理方案未协商同等
4S店赞许改换发动机，谢绝其他赔偿
对付袁师长西席所购车辆涌现机油花费过量的问题，润华天信4S店干系事情职员回应称，客户的车辆确实存在机油花费的征象，但经由3次机油测试，花费量并未超过国家干系标准。对付上述征象涌现的缘故原由，该事情职员并未正面回应。“基于顾及客户的用车体验考虑，已经为客户提出办理方案，之前的维修方案是改换发动机的气门油封，但是客户不同意。经由多方努力，我们向厂家申请了改换发动机，目前厂家已经赞许。”
袁师长西席对4S店之条件出的办理方案存在质疑，“4S店没有承诺换气门油封可以办理问题。这个方案也是他们自己出的，如果可以办理问题我赞许维修，但维修后依然办理不了，是否可以给予退车，对此4S店一贯没有回应。”其余，袁师长西席认可改换发动机的维修方案，但在他看来，新车改换发动机，不仅解释汽车本身就有一定问题，还会影响二次发卖，造成车辆的贬值。袁师长西席希望4S店能给予相应的赔偿。
上述事情职员表示，出于对客户关怀的角度，可以给予客户一次免费保养，但对付客户提出的退换或者赔偿哀求，并不能接管。
业内人士称一个保养周期内
不应涌现提醒
“一样平常情形下，车辆在一个保养周期内不应涌现添加机油提示灯亮的情形。”市区一家汽车修理店卖力人许师长西席先容，汽车在利用过程中须要花费机油，由于发动机技能不同，不同车型的机油花费量也不尽相同，比如市场上涡轮增压（带T）车型的机油花费量普遍大于自然吸气车型，相对付日系车、韩系车而言，德系车的机油花费量一样平常会多一些。“例如奥迪第三发动机机油花费量比第二代发动机要少，一辆车正常行驶，7000公里内不会涌现添加机油的情形。如果1000公里机油花费超过0.3升，已经超出了正惯例模，一定要检讨发动机是否存在问题。”
许师长西席见告新黄河：“造成机油花费量过大的缘故原由很多，比如进气门导管磨损、油路渗漏等。但如果是新车，多考虑是发动机的问题。”其余，许师长西席先容，改换发动机气门油封须要对发动机进行拆卸，会对发动机造成一定的损伤，对付车主而言，改换整车发动机反而相对安全有效。
针对上述事宜，新黄河采访了山东争渡状师事务所的状师黄西文。黄西文认为，“根据法律规定，发卖者在售出的产品涌现质量问题时，应积极履行修理、改换、退货等法律责任。车主购买的新车在一年内连出故障，4S店应该帮忙车主找到新车多次涌现故障的缘故原由。如果是质量方面的缘故原由，要看是否达到退货标准，但一样平常要以专业机构检测为准。同时，针对在检测、维修过程中，可能导致车辆贬值的问题，车主可与厂家、4S店进行协商，协商不成，可通过法院起诉来掩护自己的合法权柄。”
来源：新黄河客户端赵珊珊