金杯智尚S35在去年11月的广州车展上市，共推出5款不同配置车型，其售价区间在5.98万-7.38万元之间，搭载一台1.5L自然吸气发动机和一台5速手动变速箱，全系没有自动挡车型是个小小的遗憾，而中古师长西席本日测试车型的是全系中的低配版（1.5L手动智能版 售价6.38万），下面我们先从静态体验开始，看看这台车给中古师长西席的第一印象如何。
中古明彦是谁？
中谷明彦师长西席这天本著名的园地赛车手、评车人、撰稿人，在日本年度车型评比中担当评委长达20年。他也是汽车开拓专家，日本多家车企的脱销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手，中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在整日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等浩瀚比赛中得到过不少名誉。中谷师长西席还常常在纽博格林赛道试车，有着丰富的赛道履历。其余，F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时，他也将自己的赛车履历奥妙地利用到车评事情当中来。
静态评价：造型年轻有活力
智尚S35因此智尚S30为根本开拓而来的车型，在外不雅观和内饰上都有一定提升，车身尺寸方面，它的车身长度只有4025mm，轴距也仅有2500mm，比拟同级别其他车型来说智尚S35属于较小的一类，先不谈是否会对车内空间产生影响，较小的车身对付拥堵的城市路况来说倒是会更灵巧。中古师长西席认为，车身的外不雅观具有冲击性，符合年轻人喜好，整体并不差。发动机盖设计的很短，机器部件占用的空间小，留给内部乘坐的空间会更大，这一点很好。
对付智尚S35的形状设计，中古师长西席的评价是“设计有亮点，给人第一印象不错”。的确，智尚S35的形状设计比较讨巧年轻人，前脸和尾部都很有视觉冲击力，整车的尺寸也比较小巧，在越来越拥堵的城市中能有很好的灵巧性，这些对付年轻人来说都是非常看重的部分。
致尚S35的内饰设计也给中古师长西席留下了不错的印象，中控台层次感突出，功能区域划分清晰合理。在材质用料上，由于成本原因，采取了大面积硬塑料，这可以理解，但在做工上，中古师长西席认为还有待提高。
小结：总体来看，致尚S35的内饰和配置在五六万元这个价格区间里，还是比较有诚意的，一键启动/无钥匙进入、USB接口、电动空调这些配置在日常利用中能供应很多便利。其余在一些细节上，智尚S35也给了我们一些惊喜，比如车内门板上还有皮质包裹，供应了很好的高等感和舒适性。
空间：智尚S35虽然车身小巧，但是空间表现上并没有让我们失落望，前后排的头部空间以及后排的腿部空间都十分充裕，乘坐舒适性也表现不错，个中后排座椅靠背还具备角度调节功能，后排搭客能够得到更舒畅的坐姿。
致尚S35的空间表现不错，乘坐空间宽敞，储物空间也能给我们惊喜，它的后备厢较为规整，后排座椅放倒后还能供应一个险些纯平的地板，装载能力大大提升。对付家用来说，致尚S35能够很好的胜任。
动力方面，致尚S35利用的依旧是致尚S30上那台1.5L发动机，由绵阳新晨自主研发，可输出75kW/5600-6000rpm，最大扭矩为135Nm/4000-4600rpm。这样的动力表现对付这台小型SUV来说算不上强劲，实际开起来只是够用而已。
虽然全系都是手动挡车型，但宽容度较高的离合器让致尚S35开起来还是挺轻松的，对付初次驾驶手动挡的人来说不会是很大的障碍。只是由于1.5L发动机的低扭较弱，起步时须要掌握好发动机转速，否则就会随意马虎熄火。
这台五速手动变速箱的挡位比较清晰，纵向的行程不长，操作起来比较省力，挂入1挡和2挡时还是会感想熏染到一点生涩，这大概是新车未磨合的缘故原由。变速箱的齿比设定较密，中低时速下各挡位间的衔接都很好，动力输出较为连贯，但在中高速状态下，发动机的转速会偏高，在100km/h时速下转速已经超过3000转。
总的来说，致尚S35的动力表现算不上有力，1.5L发动机与之搭配是个比较得当的组合，特殊适宜在城市中走走停停。它轻松好开，在中低速下发动机的动力相应也能比较迅速，只是在中高速情形下就须要你频繁降挡来拉高转速，这样才能得到积极的相应，但这时发动机的噪音就会变得非常明显了。
前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这种配置在这个价位车型中很常见。悬挂调校是范例的舒适取向，对付路面的颠簸过滤的很彻底，不过在烂路上行走时也能觉得到车身的刚性较低，高速行驶的稳定性也略有不敷。
总结：作为一台入门价格只有五万多的小型SUV，致尚S35的确有着诱人的性价比，对付年轻一族来说，它的外不雅观很年轻化，内部也有不少实用知心的配置，空间也足够宽敞，结合它的售价，这样的表现已经实属不易。不过，动力方面的表现只能说是通俗俗通，首先是动力相应一样平常，其次是全系只有手动挡。但是想到它的售价，也的确不应该再哀求太多，毕竟对付那些预算有限的年轻人来说，这样便宜的小型SUV的确很有吸引力。