我们先来看一下富士康Model D的外不雅观表现，据官方表示，Model D是由宾尼法利纳设计，正常的外不雅观也极其富有表现力。前脸同样采取了新能源车型常用的封闭式格栅设计，配备了星环贯穿式LED灯带设计，点亮后更加惊艳。直立式的导流槽加入了近光灯和远光灯，也采取了高下排列办法，周围还加入了玄色装饰面板，前保险杠采取了玄色装饰面板和银色贯穿式的前唇设计，层次感丰富， 再配上FOXTRON银色车标Logo，也很有未来感。车尾更加饱满圆润，通过大量不在同一个平面的装饰面板，堆叠出更加立体的视觉效果。贯穿式尾灯的区域面积更大，有规律的条纹状赤色LED光带也十分科幻。后保险杠也同样采取银色、玄色装饰，层次感丰富，也呼应了车头。
车身采取了玄色悬浮式车顶设计，并加入了更加沉稳的银灰色分外车漆，并通过大量锋利的线条展现着力气感，A柱有着较大幅度的倾斜来降落风阻，并且还采取了隐蔽式门把手以及悬浮式车顶等设计元素。车身尺寸方面，富士康Model D车身的长宽高513019981988mm，轴距估量会超过3008mm，车内供应了6座（2-2-2）式、7座（2-2-3）式布局设计，车内配备了添补厚实的沙发座椅，第二排则设有两个独立的真皮沙发座椅，并且配备手机无线充电面板，其前排座椅靠背还配备Pad插槽，丰富后排搭客娱乐体验。
进入车内，富士康Model D采取了浅色为主的配色方案，大面积米白色软性材质的车顶、米白色真皮沙发座椅，还加入了玫瑰金色的金属装饰条，门板内侧还配备了带有浮雕图案的浅卡其色真皮装饰面板，就连地毯都加入了玄色植绒材质的装饰，悬浮式岛台处还带有两个杯架设计，提升了整车的奢华感。环抱式的中控台配备了造型更加新颖的双幅式多功能方向盘、怀挡式机构，就连多功能按键都带有振动反馈，带来了不一样的操控体验。科技感方面，全彩色液晶仪表、HUD举头显示系统、横置式的多媒体中控液晶大屏（由中控屏和副驾驶显示屏组成）、后排多媒体Pad显示屏以及第二排扶手触摸屏掌握区域。
电池方面，新车估量将会搭载100-120kWh的磷酸铁锂电池，其WLTP工况纯电续航超过410英里，约660公里。弘大的车身采取了承载式构造，悬架采取双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还带有超级四驱系统。动力估量会搭载双电机四驱动力系统，中心掌握台的触摸式旋钮可一键切换包括标准、节能、运动、湿滑、繁芜路况和低速爬坡在内的六种驾驶模式。
点评：在新能源汽车市场，各大汽车品牌都拿出了自己最大的诚意，也都找准了自身的市场定位，并开始加大力度扩展自家的产品阵营。而富士康汽车虽然起步有点儿晚，但是凭借着多年的代工履历，也带来了自家的纯电MPV-富士康Model D。外不雅观由意大利宾尼法利纳事情室亲自操刀设计，不仅外不雅观十分科幻，还运用了空气动力学设计，据悉，它的风阻系数仅为0.23Cd，提升了续航能力。如果该车的定价亲民，你会选择它吗？